Китайский автопроизводитель Foton вновь выходит на австралийский рынок, попытавшись закрепиться после неудачного старта в 2012 году. В этот раз компания делает ставку на два новых пикапа — Tunland V7 и V9, которые получили свежий дизайн и современную техническую «начинку». Оба автомобиля оснащены турбодизельным мотором с мягкой гибридной системой, что позволяет сочетать экономичность с достойной тягой.
Внешне новинки явно вдохновлены американскими гигантами: V7 напоминает Ford F-150, а V9 — Ram 1500, причем сходство заметно не только в оптике и решетке радиатора, но и в силуэте кузова. V7 позиционируется как рабочий инструмент, а V9 — как автомобиль для активного отдыха. Внутри оба пикапа удивляют уровнем оснащения: цифровая приборная панель на 12,3 дюйма, огромный мультимедийный экран, кожаный салон и широкий набор электронных помощников. В топовой комплектации V9-S покупатель получит даже подогрев и вентиляцию сидений, панорамную крышу и двухзонный климат-контроль (источник: carscoops.com).
Технически автомобили построены на классической раме, но V9 отличается более продвинутой задней подвеской для большего комфорта. Габариты внушительные: длина превышает 5,6 метра, а дорожный просвет — 24 см. Оба пикапа способны буксировать до 3,5 тонн, а грузоподъемность варьируется в зависимости от версии. Под капотом установлен 2-литровый турбодизель, разработанный совместно с британской компанией Ricardo, выдающий 161 л.с. и 450 Н*м крутящего момента, в паре с 8-ступенчатым «автоматом» ZF. Привод — задний или полный, в зависимости от комплектации.
Цены на Tunland стартуют с 39 990 австралийских долларов (2,06 млн рублей) за V7 и доходят до 49 990 (2,58 млн рублей) за топовый V9, что делает их привлекательными для покупателей, ищущих доступный, но современный пикап. Foton намерен побороться с уже известными на рынке китайскими и японскими моделями — Ford и Toyota, рассчитывая на интерес к свежему дизайну и богатому оснащению.
