Audi S4 Avant 2024 удалось сфотографировать, когда он проходил тесты в Альпах. Серия шпионских снимков демонстрирует не только особенности стиля модели, но также и технологичный интерьер. Ожидается, что новое поколение Audi S4 Avant с четырьмя кольцами поступит официально в продажу в 2023 году. Автомобиль примерил на себя новый фирменный дизайн семейства «Ауди». По-прежнему универсал облачен в камуфляжную пленку, но можно заметить, что по форме передней панели автомобиль не сильно отличается от новой Audi A4 Avant, замеченной ранее.
Переднюю решетку воздухозаборника отличает шестиугольный стиль с более широкой формой. Фары головного освещения по форме несколько изменились – они стали уже и длиннее. По обеим сторонам передней окантовки имеются продольные вентиляционные отверстия. Общая конструкция визуально делает переднюю часть шире. В профиль автомобиль сохранил стандартные для универсалов «Ауди» особенности. В частности, отметим гармоничное сочетание плавной линии крыши и стройного кузова. Некоторые особенности универсала указывают на то, что новый автомобиль пока что находится в стадии разработки.
По заявлению фотографа, сделавшего шпионские снимки за границей, во время съемок универсал лихорадочно «мчался» по горной дороге, так что тормозная система задымилась и в конце концов пришлось остановиться. На фото можно увидеть также небольшой спойлер на крыше и четыре выхлопные трубы, что указывает на принадлежность к серии Audi S. На универсале пока установлены накладные фонари, но, вероятно, их дизайн будет соответствовать фарам с зауженной формой.
В салоне установлена ультратонкая полноразмерная ЖК-панель приборов с изогнутым дизайном и четырехспицевый мультируль. По последним данным, авто оснащается 3-литровой дизельной «турбошестеркой» с технологией «мягкого гибрида». Отдача достигает около 350 л.с. Трансмиссия – 8-АКПП tiptronic с системой полного привода quattro с центральным механическим дифференциалом. В бензиновой модификации, вероятно, будет также задействована 3-литровая «шестерка» с турбиной и системой мягкого гибрида 48 В (фото: motor.es, Audi).
