В свежем отчёте Министерства промышленности и информационных технологий засветилась новая версия BYD YangWang U9 2026, которая уже успела получить титул «Максимальная мощность». На этот раз речь идёт о гусеничном варианте, где инженеры не поскупились на силовую «начинку»: под капотом разместили сразу четыре электромотора TZ240XYA, каждый из которых выдаёт по 555 кВт. В сумме это даёт ошеломляющие 2220 кВт, или, если говорить привычнее, 3019 лошадиных сил. Для сравнения, даже такие монстры, как Lotus Evija (1972 л.с.) и Rimac Nevera (1914 л.с.), заметно уступают по этому показателю. Конечно, где-то на горизонте маячит Devel Sixteen с его фантастическими 5007 лошадьми, но о серийности этого гиперкара говорить пока рано.
Внешне U9 остался верен себе — экстерьер почти не изменился, но теперь кузов окрашен в ярко-красный цвет, а на корме красуется массивный спойлер из углеволокна, за который придётся выложить внушительные 43 тысячи долларов. Интересно, что и спереди, и сзади установлены одинаковые широкие шины 325/35ZR20, хотя раньше передние были уже (275 мм). Колёсные диски, напротив, стали чуть компактнее — теперь это 20 дюймов вместо прежних 21.
В целом, U9 в новом исполнении выглядит как настоящий претендент на рекорды: с такой отдачей и техническими решениями он явно нацелен на покорение треков и внимание публики. Остаётся только дождаться, как этот электромонстр проявит себя в деле и сможет ли он действительно удивить скоростными результатами на гоночных трассах.
