Двухтысячные года были действительно непростым временем для всех отечественных автоконцернов. В том числе, существенные трудности испытывал производитель легендарных внедорожников. Именно тогда «АвтоВАЗ» разработал новый проект, который предлагал провести глубокий рестайлинг «Нивы». По замыслу отечественных производителей, мощная Lada 4×4 должна была выйти в серийное производство в 2009 году. Проект был обозначен в местной документации с индексом «М», другими словами, автоновинка вышла бы в свет под названием – ВАЗ-21214М. На днях портал wroom.ru опубликовал первые снимки не увидевшей свет рестайлинговой версии.
Нива-21214М была сконструирована в единственном демонстрационном образце. Больше всего отличий было заметно в экстерьере новинки. В первую очередь стилистические отличия говорили о 4×4 как рестайлинговой версии, а не о новом семействе. Автоновинка отличилась от классической версии оригинальным исполнением передних крыльев. Спереди и сзади можно было заметить усиленные пластиковые бамперы. Дополнительную защиту получили и колесные арки с порогами. Из традиционного можно было заметить фирменную решетку радиатора, привычные и вместительные рейлинги на крыше. Больше всего критикам понравился усложненный головной свет, который представлял собой блок-фары, собранные из ближнего и дальнего света совместно с подфарниками.
К сожалению, мир так и не увидел обновленной версии, поскольку в 2009 году на страну обрушился сильнейший экономический кризис, из-за которого «АвтоВАЗу» пришлось в срочном темпе менять всю политику управления. Глубокая финансовая яма, однако, не помешала в следующее десятилетие провести серьезные рестайлинговые работы. Так, 2009 год запомнился улучшением существующей подвески, появлением новой тормозной системы с уникальным сцеплением. Для комфортного управления все существующие модели оборудовали гидроусилителем руля. 2016 год стал стартовым для внедрения ступичного узла, независимого крепления переднего моста и цельноштампованной боковины.
Первый автомобили Lada 4×4 вышли в 70-х годах прошлого века. Тогда это стало настоящим прорывом для всего Советского Союза. С тех пор удалось реализовать более двух миллионов экземпляров.
