Ford официально выводит на рынок новый «удобный» Equator с 7-местным салоном. Озвучены цены

Кроссовер Ford Equator, который обзавёлся ещё одной компоновкой салона 2+2+3 официально выходит на рынок. Предлагается две конфигурации по цене от 201 800 юаней (2,28 миллиона рублей) до 221 800 юаней (2,5 миллиона рублей). При этом, отметим, что на рынке есть ещё версии с 5 и 6 сидениями.

Будучи немаленький кроссовером, Ford Equator даёт пассажирам второго и третьего рядов больше места для ног вместо «фальшивого семиместного автомобиля», в котором на третий ряд можно сесть лишь при непродолжительной поездке. Запуск 7-местной версии 2+2+3 упростит посадку и выход из авто пассажирам последнего ряда и повысит практичность. В то же время, независимые сидения во втором ряду также станут удобнее.

Что касается внешнего вида, в передней части используется многоугольная решётка радиатора, которая с фарами образует единую форму. Присутствуют хромированные линии. Длина, ширина и высота модели составляют 4905/1930/1755 мм соответственно, а колёсная база достигает 2 865 мм. Размеры кузова намекают на большое пространство внутри. Сзади автомобиль выглядит мускулистым, как внедорожник.

Внутри по-прежнему устанавливаются 12,3-дюймовые экраны – мультимедиа и приборной панели. Автомобиль оснащён интеллектуальной системой Tencent TAI3.0, интеллектуальной системой помощи при вождении Co-Pilot360, удаленным подключением телефона и обновлением OTA (то есть «по воздуху»).

В новой 7-местной версии используются раздельные кожаные сидения с электрической регулировкой, вентиляцией и обогревом, регулируемыми независимыми подлокотниками, подголовниками и трёхзонной независимой подачей воздуха от климат-системы. Благодаря независимой двухрядной конструкции и просторному Т-образному каналу, доступ на третий ряд удобный.

В силовой части новый автомобиль по-прежнему оснащается четырёхцилиндровым двухлитровым турбомотором с максимальной мощностью 224 лошадиных силы и крутящим моментом 360 Н*м. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением мокрого типа.

Опубликовано: 13.09.2021 | Автор: Евгений C.