Американский концерн Ford в прошлом году оказался в центре громкой истории с отзывами: производителю пришлось объявить 153 кампании, а общее число машин, попавших под них, превысило 10 миллионов. На этом фоне компания недавно отчиталась и о чистом убытке в 8,2 млрд долларов. Часть потерь связали с проблемой топливных форсунок, устранение которой обошлось примерно в 500 млн.
Казалось бы, такие цифры должны заставить руководство ужесточить подход к надежности, но внутри компании сделали акцент на другом. По данным Reuters, гендиректор Джим Фарли сообщил сотрудникам, что по итогам года им положены повышенные премии: бонусы по всей компании составят 130% от целевого уровня. Получателями станут около 75 тысяч работников.
Причину роста выплат объяснили улучшением так называемого первоначального качества, которое оценивают в первые 90 дней владения автомобилем. Этот показатель публикует JD Power. В исследовании первоначального качества в США за 2025 год Ford получил результат чуть ниже среднего по рынку: 193 проблемы на 100 автомобилей. При этом у марки нашлись и поводы для отчета о локальных успехах: четыре модельные награды достались Mustang, F-150, Super Duty и Escape. Фарли, как утверждается, отдельно подчеркнул, что стартовое качество стало лучшим за десятилетие.
В самой публикации отмечается, что премии в Ford завязаны на набор ежегодно утверждаемых метрик, и в 2025-м именно первые 90 дней оказались ключевыми. А вот владельцам миллионов машин, попавших под отзывы, от этого не легче: им, вероятнее всего, придется чаще бывать у дилеров, добиваясь устранения неисправностей (источник: carscoops.com).
