Свежий отчет JD Power вновь расставил акценты в вопросе лояльности автолюбителей к своим маркам. Оказалось, что далеко не все производители способны удерживать клиентов, когда приходит время менять машину. Однако есть бренды, которые буквально «привязывают» своих владельцев, и те возвращаются за новой моделью снова и снова.
В премиум-сегменте пальму первенства уверенно держит Porsche — 58,2% их клиентов остаются верны марке, что заметно выше, чем у ближайшего конкурента Mercedes (49,7%). Несмотря на то, что в Китае позиции Porsche пошатнулись, в США их фанаты не сдают позиций. Среди премиальных кроссоверов лидирует Lexus с результатом 57,4%, а BMW немного отстает — 54%.
Но настоящим чемпионом массового сегмента стала Toyota: 62% покупателей возвращаются к этому бренду, что даже выше, чем у Porsche. Honda также показывает отличные результаты — 55,5% в общем зачете и 62% среди обычных кроссоверов. Subaru с 60,6% тоже не отстает.
Особого внимания заслуживает Ford, который буквально «запрограммировал» своих клиентов на верность: 66,6% владельцев грузовиков Ford снова выбирают этот бренд, и это абсолютный рекорд среди всех сегментов. Toyota в этом классе отстает, набрав 61,2%. Эксперты отмечают, что владельцы Ford F-серии — люди привычки, и сменить любимый F-150 на что-то другое для них почти невозможно.
В целом, средний уровень лояльности по рынку составляет 49%, но у лидеров этот показатель значительно выше. Очевидно, что для автопроизводителей удержание клиента — задача не менее важная, чем привлечение новых покупателей.
