Ford вновь заявляет о намерении перевернуть автомобильную индустрию, представив совершенно новый подход к производству электромобилей. Компания анонсировала универсальную платформу Universal EV, которая должна сделать выпуск машин проще и дешевле. Первая модель на этой базе — электрический пикап среднего размера, стоимость которого будет около 30 тысяч долларов (2,4 млн рублей). Ford обещает, что эта новинка способна изменить расстановку сил на рынке, если все планы будут реализованы.
Впервые за сто лет компания отказывается от классической конвейерной сборки, которую когда-то ввел Генри Форд. Теперь вместо привычной линии будет использоваться так называемое «дерево сборки»: автомобиль собирается из трех крупных модулей, которые соединяются только на финальном этапе. Это должно упростить процесс и повысить качество, а также снизить затраты. Например, детали интерьера теперь будут устанавливаться прямо на батарею, а затем весь модуль интегрируется в шасси.
Важное новшество — использование крупных алюминиевых отливок вместо множества мелких деталей, что позволит собирать переднюю и заднюю части машины отдельно. Все необходимые компоненты и инструменты будут поставляться монтажникам в готовых комплектах, что ускорит процесс и снизит вероятность ошибок.
Ford утверждает, что новая система позволит собирать пикапы на 40% быстрее, чем сейчас, а количество деталей уменьшится на пятую часть. Также сократится число крепежных элементов и рабочих операций, а электропроводка станет короче и легче. Впервые в США компания начнет использовать литий-железо-фосфатные аккумуляторы, которые дешевле и безопаснее традиционных.
Сам пикап будет четырехдверным, с просторным салоном и внешностью в стиле F-150 Lightning. По динамике он не уступит базовому Mustang EcoBoost. На запуск производства Ford выделяет 2 миллиарда долларов на завод в Луисвилле и еще 3 миллиарда — на выпуск батарей в Мичигане. Дебют новинки намечен на 2027 год, когда конкуренция в сегменте электропикапов станет особенно острой.
