В одном из зарубежных автомобильных интернет-форумов недавно оказалась выложена в открытый доступ официальная техническая документация, относящаяся к свежему автомобилю Ford Maverick 2022 модельного года из сегмента компактных грузовичков. В опубликованной информации содержатся данные о неизвестных ранее опциях нового пикапа.
Как известно, многие производители автомобилей так или иначе показывают частично или полностью свои новые модели до официальной премьеры, однако все технические данные новинок всегда хранятся в строжайшем секрете практически до презентации или начала продаж. В случае с компактным пикапом Ford Maverick публика получила практически полный комплект всей возможной информации, в том числе предварительную версию конфигуратора, позволяющую узнать список доступных опций для новинки и их стоимость.
Подробная информация о будущем небольшом грузовичке появилась на зарубежном сайте Maverick Truck Club. Благодаря таким дилерским документам появилась возможность не только оценить общеизвестные после анонса детали новинки, но и увидеть некоторые функции, до сих пор остающиеся неизвестными.
Основным выводом из этого случая стоит считать понимание того факта, что концерн Ford в первую очередь оценивает свою новинку с позиции покупателя, а не продавца. Возможно, производитель предполагает, что потенциальными владельцами нового пикапа Maverick могут стать автолюбители, ране пользующиеся седанами или внедорожниками и никогда не рассматривающие в качестве личного авто пикап. Таким образом, считается, что марка Ford старается привлечь целевую аудиторию практичностью и удобством нового пикапа.
Судя по опубликованным данным, у грузовичка Maverick есть все шансы справиться с возложенной на него миссией. Он не обладает слишком большой грузовой площадкой, но при этом он несколько длиннее считающегося слишком коротким и неудобным южнокорейского пикапа Hyundai Santa Cruz. Кроме практичного кузова, для потенциальных покупателей предлагаются: большое количество различных элементов креплений, задняя дверь с множеством различных положений, розетки, а также большое количество дополнительных аксессуаров. На том же зарубежном форуме рассказывается, что Ford будет размещать на различных элементах пикапа QR-коды, позволяющие при их сканировании узнать о назначении и возможностях того или иного приспособления.
Кроме этого, в документации сообщаются данные о возможных параметрах расхода топлива для гибридного силового агрегата объёмом 2,5 литра, которым планируется оснащать новый Ford Maverick. Так, по городу расход составит 5,88 л на 100 км, по автомагистрали – 7,13 л, в гибридном цикле – 6,36 л. Отметим, что указанный «движок» доступен только в версиях с вариаторной КПП и передним приводом. Для полноприводного исполнения предлагается 2-литровая «четвёрка» EcoBoost с «наддувом» и агрегатируемая с 8-диапазонной автоматической трансмиссией.
