Ford официально дал понять, что силовая установка Формулы-1 образца 2026 года, создаваемая совместно с Red Bull, идет по плану и должна быть готова к первому появлению на трассе до дебюта по новым правилам. Напомним, в 2026-м чемпионат ждет крупная перестройка регламента — изменения затронут и шасси, и двигатели, а потому интерес к новому агрегату Red Bull-Ford сейчас максимальный.
Кто и зачем делает новый двигатель
Силовые агрегаты Red Bull-Ford — один из двух «новичков» среди мотористов Ф-1, второй — Audi. Для Red Bull это особенно важный шаг: команда впервые фактически становится производителем двигателей, а Ford выступает технологическим партнером. Неудивительно, что соперники и болельщики пытаются заранее понять, насколько конкурентоспособным окажется этот мотор на фоне решений действующих игроков.
Что говорит Ford: сроки выдержаны, но впереди самый волнительный момент
Глобальный директор Ford Racing Марк Рашбрук отметил, что первоначальные дедлайны, заложенные в программу, соблюдаются. При этом он честно признает: настоящая проверка начнется только тогда, когда все наработки «сойдутся» в реальных условиях. Компьютерные модели и стенды помогают многое просчитать, но трасса почти всегда показывает то, чего не видно в лаборатории.
По словам Рашбрука, текущие приоритеты выглядят так:
- мощность и общая производительность;
- надежность;
- управляемость силовой установки через ПО;
- калибровки, которые частично делаются на компьютере, частично — в лаборатории и на симуляторе вместе с пилотами.
Когда состоятся первые тесты
Первый выезд запланирован на закрытые испытания в Барселоне-Каталонии с 26 по 30 января. Далее предусмотрены еще две сессии в Бахрейне — 11–13 и 18–20 февраля, и они уже будут открыты для публики и СМИ. Именно первая тестовая неделя, по словам Рашбрука, станет моментом истины: тогда станет ясно, как окупились три года тяжелой работы и что проявится на трассе такого, чего не показывали стенды.
Реакция Ферстаппена: звук понравился, но это не V10
Четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, для которого конкурентоспособность мотора может стать одним из ключевых факторов в борьбе за титул в 2026 году, уже слышал работу установки Red Bull-Ford на динамометрическом стенде. В подкасте Red Bull он отметил, что звучит мотор неплохо, хотя на стенде звук воспринимается «рывками». При этом Ферстаппен отдельно подчеркнул: ждать «песни» V10 не стоит — характер у нового поколения другой.
Состав команды на 2026 год
В 2026-м напарником Ферстаппена в Red Bull станет француз Исак Хаджар. Он переходит в команду вместо Юки Цуноды после сильного дебютного сезона в Racing Bulls (источник: planetf1.com).
