В мае текущего года компания Ford представила E-Transit Custom 2024, правда не раскрывая его технических характеристик. Сегодня все детали новой модели были подтверждены официально коммерческим подразделением компании Ford Pro.
Сообщается, что полностью электрический рабочий фургон получил максимальную грузоподъемность в 1 100 кг и буксировочную способность в 2 000 кг. В базовой комплектации электромотор “Транзита” способен выдавать до 135 л.с., а в более топовых версиях этот показатель увеличивается до 217 л.с. При этом крутящий момент в обоих вариантах составляет 415 Н*м крутящего момента. Ford заявляет, что этого вполне достаточно, чтобы E-Transit Custom стал альтернативой дизельной версии модели.
Аккумуляторная батарея фургона имеет полезную энергоемкость в 74 кВт*ч, а по своей структуре сопоставима с пикапом F-150 Lightning. В сравнении с пассажирским E-Transit этот вариант батареи имеет более высокую плотность энергии, что позволяет преодолевать до 380 км на одном заряде. К тому же в автомобиле используется система быстрой зарядки, что позволяет восполнить энергию с 15 до 80% за 41 минуту. На стандартных зарядных станциях этот показатель увеличивается до восьми часов.
Новый Ford E-Transit Custom предложен в двух вариантах длины колесной базы, а также с одинарной и двойной кабиной. Кроме того, покупателям доступны два уровня высоты крыши грузового пространства. Панельный фургон обеспечивает от 5.8 до 9 кубических метров максимального объема груза, а длина его грузового отсека достигает 3.5 метра. Также Ford уделяет особое внимание тому, что после перемещения стоек B и C новый E-Transit Custom может похвастаться самым большим боковым проемом в своем классе, а также наличием независимой задней подвески.
Производство новинки должно начаться на заводе Ford в Коджаэли в Турции осенью 2023 года. Цены на автомобиль объявят ближе к дате старта продаж, которая намечена на конец того же года.
В то же самое время на заводе Sollers в Елабуге, где до недавнего времени производители топливные Ford Transit, будет налажено производство других коммерческих LCV под собственным брендом российской компании, и журналисты уже выяснили какие именно модели здесь будут производиться.
