Перед вами свежая интерпретация Ford Mustang 2026, созданная в сотрудничестве с командой RTR Vehicles и легендарным Воном Гиттином-младшим. Новинка носит имя Mustang RTR и базируется на версии EcoBoost с 2,3-литровым турбомотором, выдающим 315 л.с. и 350 фунт-фут крутящего момента. В паре с этим двигателем работает 10-ступенчатый «автомат», а привод, как и положено классике, задний. Несмотря на отсутствие «механики», автомобиль обещает подарить максимум эмоций за рулём.
Внешне Mustang RTR легко спутать с GT: агрессивная решётка радиатора, фирменные шильдики, уникальные элементы декора, 19-дюймовые диски и спойлер. В салоне преобладают лаймовые акценты, а на порогах и приборной панели — эксклюзивные детали с подсветкой и индивидуальным номером. Даже цифровая «приборка» получила особую графику.
Однако Mustang RTR — это не просто эффектный внешний вид. Инженеры Ford и RTR сделали ставку на управляемость и драйв. Автомобиль получил тормозную систему Brembo от GT Performance, перенастроенные стабилизаторы и подвеску, а также электронный ручник, что особенно оценят любители дрифта и автокросса. Важной особенностью стала система anti-lag, позаимствованная у Ford GT: она поддерживает турбину в боевой готовности, устраняя задержки при резком ускорении.
Всё это делает Mustang RTR не только зрелищным, но и по-настоящему азартным спорткаром, который отлично чувствует себя как на треке, так и на обычных дорогах. Производство новинки будет налажено на основной линии Ford, а старт продаж намечен на лето 2026 года. Ожидается, что цена окажется ниже 40 тысяч долларов, что делает этот автомобиль доступным для широкой аудитории поклонников марки.
