В рамках объявленного сотрудничества между компания Ford и Volkswagen уже создано несколько автомобилей, включая компактвэны, а также пикап Ranger и будущий Volkswagen Amarok второго поколения. Но на этом, два легендарных производителя останавливаться не собираются, о чем недавно сообщили зарубежные СМИ со ссылкой, на источники знакомые с планами брендов.
Итак, в то время, как новый Amarok создается на основе платформы Ranger, Ford в свою очередь хочет использовать платформу MEB, предназначенную для электрокаров, для выпуска собственной модели на батарейном питании, основные продажи которой будут сосредоточены в Европе. Отметим, что несколько дней назад Ford анонсировал целый ряд электромобилей, среди которых выделялись электрическая Puma, а также еще два кроссовера, названия которых пока не раскрываются.
Однако в планах американцев: за шесть лет продать около 1.2 млн электрокаров, созданных на MEB платформе, при этом, бренд не ограничится только моделями, которые были анонсированы недавно, дело в том, что в модельную линейку должен войти еще один продукт, который, как и его “собратья” будет предложен европейским покупателям. В зависимости от того, на сколько модель окажется популярной на этом континенте, будет рассматриваться вопрос о ее выходе и на мировую арену.
Стоит заметить, что Volkswagen достаточно лояльно относится к своей модульной платформе MEB, так как в настоящий момент предлагает ее большому количеству различных брендов по всему миру. При этом сам VAG утверждает, что использование этой архитектуры будет экономически выгодным, для каждой компании, которая ее задействует. Говоря конкретно о новой модели, которая будет представлена, то в данный момент подробностей о ней практически нет. Вероятнее всего, ее дебют состоится в 2024 году, но, что за тип кузова и какой класс будет у модели сейчас неизвестно. Получается, что это самая секретная модель двух компаний на данный момент, так как она не была анонсирована в общей группе автомобилей.
