Европейское подразделение Ford в ближайшие годы рискует оказаться в непростой ситуации. Модельный ряд и без того заметно «сжался», а исчезновение Focus уже стало свершившимся фактом. Теперь же, как утверждают источники, под угрозой находится еще один важный игрок, который долгое время обеспечивал бренду стабильные продажи, — Kuga.
Немецкие СМИ сообщают, что на американском заводе в Луисвилле в среду, 17 декабря 2025 года, остановили выпуск сразу двух родственных моделей: Ford Escape (это американский аналог Kuga) и более дорогого Lincoln Corsair. Для дилеров новость неприятная, но, судя по прежним решениям компании, их мнение в Детройте учитывают далеко не всегда.
Ранее Ford уже без особых колебаний «убрал» с европейского рынка целые направления: достаточно вспомнить уход Mondeo, EcoSport и других легковых моделей. Джим Фарли продвигает стратегию, ориентированную на создание ярких и высокопроизводительных автомобилей. Проекты, не соответствующие этим критериям, постепенно теряют актуальность. Причем, как подчеркивал сам глава Ford весной 2023 года, курс рассчитан не только на США, но и на Европу.
О завершении жизненного цикла Escape говорили еще более двух с половиной лет назад, и логично, что это бьет и по европейской версии Kuga. По имеющимся данным, третье поколение кроссовера задержится до конца 2026 года, но «эстафеты» для ДВС и гибридов не ожидается.
При этом у Kuga, по сути, уже намечен виртуальный преемник — Explorer EV. Его должны серьезно обновить в ближайшие месяцы, чтобы в 2027 году закрыть нишу, которую оставит Kuga. Ford намерена сыграть на сильных сторонах электрокроссовера: габаритах, багажнике на 536 литров, более современном дизайне, технологиях и запасе хода до 600 км. В противном случае у покупателей останутся лишь Puma и Tourneo, что для бренда, который и так теряет позиции, выглядит сомнительной заменой (источник: motor.es).
