Третье поколение седана Форд Фокус 2020 добралось до России в 2015 году. С тех пор модель занимала лидирующие позиции в продажах марки. Однако в связи со сложной мировой ситуацией поставки были прекращены. Несмотря на это, доставить «американца» можно с европейских рынков. В продаже представлены пять комплектаций, минимальной ценой 1 034 000 рублей за базовую версию Trend и максимальной в 1 431 000 рублей за сборку Titanium. На выбор предложены три силовые установки мощностью 105, 125 и 150 лошадиных сил с объемом 1,5-1,6 литра. Вместе с ними устанавливаются механическая или роботизированная коробки. Ближайшими конкурентами для модели можно назвать Шкода Октавия, Киа Серато, Хендай ай 30, Мазда 3, Тойота Королла, Ситроен С4.
Третье поколение Форд Фокус 2020 получило новый кузов. На фото видны изменения передней и задней частей, светотехники. Комплектации и цены, а также технические характеристики оправдывают популярность седана. Модель считается классикой и не выходит из моды, поэтому актуальна даже на б/у рынке.
Технические характеристики
Особенность подвески заключается в установке стойки МакФерсон как спереди, так и сзади. Ходовая часть переднеприводного авто обладает мощной энергоемкостью и эффективностью, но в целом отлично адаптирована для комфортного передвижения по российским дорогам. Владельцы Фокуса уверяют в надежности автомобиля. Проведенный рестайлинг затронул настройки подвески. Производитель гарантирует увеличение комфорта езды. Вместе с тем установлен электрический усилитель руля, а новые настройки значительно улучшили информативностью. Дисковые тормоза установили на все колеса, но в передней части предусмотрели вентиляцию.
Размер авто:
- длина – 4,54 метра;
- ширина – 1,82 метра;
- высота – 1,5 метра;
- колесная база – 2,65 метра.
Американский автомобиль ценится не только за современные технологии, но и за мощные системы безопасности. Так, в список включена антиблокировочная система, распределение тормозных усилий и курсовая устойчивость. Помимо этого, водитель получает ассистента помощи подъема в гору. В комплектации включены фронтальные подушки, крепления кресел для детей, ремни для всех пассажиров. Опционально подключаются биксеноновые фары, автоматическое включение света, круиз-контроль, отслеживание слепых зон и пр.
Доступные двигатели:
- Минимальный мотор выдает 105 л.с. при 1,6-литровом объеме. Вместе с 5-скоростной механической коробкой разгон до «сотни» займет 12 секунд, в то время как 6-диапазонный робот увеличивает данное значение до 13,2 секунды. Средний расход, обозначенный в документации, – 6,0 – 6,3 литра.
- Аналогичный по объему двигатель выдает 125 л.с. и разгоняет Фокус до 100 км/ч за 11 секунд благодаря «механике». Робот увеличивает значение на 0,8 секунды.
- Максимальный двигатель на 1,5 литра оснащен турбиной. Он развивает 150 л.с. и 240 Нм крутящего момента. Вместе с автоматической коробкой на разгон потребуется 9,2 секунды. Предельная скорость достигает 210 км/ч. Расход, заявленный производителем, – 6,7 литра.
Седан отличается высокой функциональностью. В багажном отделении, объем которого составляет 421 литр, а с учетом полноразмерной запаски – 372 литра, можно увеличить пространство за счет сложения спинок заднего дивана.
Технические характеристики (таблица)
Привод | Передний |
Кузов | Седан |
Тип КПП | AT (6) |
Движок, объем в литрах | 1.5 |
Разгон от 0 до 100, с | 9.3 |
Клиренс, см | 16.7 |
Макс. скорость, км/ч | 210 |
Длина, мм | 4538 |
Ширина, мм | 1823 |
Высота, мм | 1488 |
Количество мест для пассажиров | 5 |
Ширина колесной базы, см | 264.8 |
Вес автомобиля, кг | 1358 |
Мощность двигателя, л.с. | 150 |
Крутящий момент двигателя, Н×м | 240 |
Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
Рекомендуемое производителем топливо | Бензин |
Наличие турбины | Есть |
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 5.9 |
Начало продаж
К сожалению, экономическая ситуация в стране заставила Ford Focus 2020 покинуть российский рынок. Несмотря на высокий спрос, представители компании на данный момент однозначно говорят о том, что ближайшего выхода «легенды» в продажу ждать не стоит.
Комплектации и цены
Trend
Минимальная комплектация Trend обойдется владельцу в 1 034 000 рублей. За эту сумму производитель предлагает исключительно младший двигатель на 105 лошадиных сил и механическую коробку. Установить альтернативные варианты невозможно. Несмотря на звание «начальной», здесь предусмотрены гидроусилитель и система старт/стоп. Особенность Ford заключается в широком перечне опционально подключаемых компонентов.
В основном списке значатся:
- многофункциональный руль;
- стеклоподъемники в передней части;
- привод и обогрев внешних зеркал;
- дистанционное управление центральным замком.
Здесь установлена пара подушек безопасности, кондиционер, антиблокировка колес, электронная стабилизация. В салоне нашлось место для сенсорного экрана на 3,5 или 8 дюймов для вывода данных навигации. Опционально можно дополнить минимальную комплектацию следующими функциями:
- светодиодной оптикой;
- датчиками дождя и света;
- передними противотуманками;
- отделкой кожей руля и обогревом;
- электрическими подъемниками стекол во втором ряду;
- обогревом сидений и ветрового стекла;
- парктроником на заднем бампере;
- климат-контролем на две зоны.
Trend Plus
Комплектация Trend Plus поднимает цену до 1,1 миллиона рублей, но не расширяет технических возможностей: также устанавливается минимальный двигатель. Единственное нововведение, доступное для этой сборки, – установка камеры заднего вида.
Ultra Comfort
Сборка Ultra Comfort повышает стоимость на 60 000 рублей. Однако в эту сумму включен более мощный 125-сильный двигатель с механической коробкой. В таком случае владелец дополнительно получает:
- мультимедийный комплекс с шестью колонками;
- 3,5-дюймовый сенсорный экран;
- электроподъмники второго ряда;
- противотуманные фары спереди;
- светодиодные дневные ходовые огни;
- 4,2-дюймовый экран бортового компьютера;
- двухзонную климатическую установку.
White and Black
Очередная комплектация White and Black соответствует уровню оборудования предыдущей сборки. Дополнительные 10 000 рублей дают возможность выбрать двухцветную окраску кузова в оригинальные цвета.
Titanium
Сборка Titanium обеспечивает максимальное оснащение. Сумма доходит до 1 220 000 рублей. Повышение цены до 1 431 000 рублей позволяет установить турбированный 1,5-литровый двигатель и АКПП. Список оснащения дополняется:
- опциональной биксеноновой оптикой;
- бесключевым запуском;
- спортивными креслами для передних пассажиров;
- 8-дюймовым сенсорным экраном;
- парковочным датчиком сзади.
За доплату предложены дополнительные опции, например, передний парктроник, помощник парковки, удержание скорости, приятная светодиодная подсветка салона.
Комплектации и цены (таблица)
Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Titanium | 1.5 | бенз. | 150 | AT | 9.3 | 240 | передний | 210 | — | 1 441 500 |
Trend | 1.6 | бенз. | 105 | MT | 12.4 | 150 | передний | 182 | 8.3 | 1 044 000 |
PowerShift Trend Plus | 1.6 | бенз. | 125 | AT | 13.2 | 159 | передний | 186 | 8.6 | 1 150 000 |
PowerShift Ultra Comfort | 1.6 | бенз. | 125 | AT | 13.2 | 159 | передний | 186 | 8.6 | 1 210 000 |
PowerShift White and Black | 1.6 | бенз. | 125 | AT | 11.8 | 159 | передний | 195 | 8.6 | 1 220 000 |
PowerShift Titanium | 1.6 | бенз. | 125 | AT | 11.8 | 159 | передний | 195 | 8.6 | 1 270 500 |
PowerShift Trend | 1.6 | бенз. | 105 | AT | 13.2 | 150 | передний | 186 | — | 1 094 000 |
Trend Plus | 1.6 | бенз. | 125 | MT | 12.4 | 159 | передний | 182 | 8.3 | 1 110 000 |
Ultra Comfort | 1.6 | бенз. | 125 | MT | 12.4 | 159 | передний | 182 | 8.3 | 1 170 000 |
White and Black | 1.6 | бенз. | 125 | MT | 11 | 159 | передний | 192 | 8.3 | 1 180 000 |
Titanium | 1.6 | бенз. | 125 | MT | 11 | 159 | передний | 192 | 8.3 | 1 230 500 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Дизайн
Очередное поколение Форд Фокус 2020 получилось оригинальным. Концепция стала продолжением концепт-кара Iosis Max. Седан немного прибавил в размерах длины, что сделало силуэт стремительным и ярким. Рестайлинговая версия обзавелась объемом, что приблизило модель к седанам Aston Martin. Внешний вид получился узнаваемым и традиционным для американского производителя. Передняя часть получила типичные фордовские очертания, задняя изменила исключительно форму фонарей.
Салон, несмотря на модернизацию, не удалось сделать безукоризненным. Начиная с 2011 года, покупатели предъявляют претензии, с которыми не смог справиться даже последний рестайлинг. Красивый и стильный интерьер изрядно портит непродуманная эргономика и теснота. К тому же, стоимость материалов не совпадает с визуальным восприятием. Так, дорогие материалы меркнут на фоне дешевого исполнения.
Конкуренты
Легендарная модель Ford Focus 2020 обладает достойной внешностью, мощными техническими возможностями и особым шармом. В связи с этим ближайшие конкуренты – широко известные модели крупнейших производителей.
Конкуренты:
Фото
Видео
Комплектации и опции (таблица)
Функции | 1.5 АКПП Titanium | 1.6 МКПП Trend | 1.6 PowerShift Trend Plus | 1.6 PowerShift Ultra Comfort | 1.6 PowerShift White and Black | 1.6 PowerShift Titanium | 1.6 PowerShift Trend | 1.6 МКПП Trend Plus | 1.6 МКПП Ultra Comfort | 1.6 МКПП White and Black | 1.6 МКПП Titanium |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Система помощи при торможении (BAS) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Камера заднего вида | Opt. | — | Opt. | + | — | Opt. | — | Opt. | + | — | Opt. |
Центральный замок | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Круиз-контроль | Opt. | — | — | — | — | Opt. | — | — | — | — | Opt. |
Ходовые огни со светодиодами | + | Opt. | + | + | — | + | Opt. | + | + | — | + |
Контроль давления в шинах | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. |
ABS | есть | + | + | + | есть | есть | + | + | + | есть | есть |
Подогрев передних сидений, электрический | + | Opt. | + | + | + | + | Opt. | + | + | + | + |
ESP (система контроля заносов) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Цветной дисплей мультимедиа системы | Есть | нет | нет | + (4.2″) | нет | Есть | — | нет | + (4.2″) | нет | Есть |
Задние датчики парковки | + | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | + | Opt. | Opt. | Opt. | Opt. | + |
Усилитель рулевого управления, электро | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Передние датчики парковки | Opt. | — | — | — | — | Opt. | — | — | — | — | Opt. |
Антипробуксовочная система (TCS) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Усилитель рулевого управления, гидро | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
EBD (распределение тормозного усилия) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Рулевая колонка, регулируемая | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Боковые зеркала с подогревом | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Система помощи при старте на подъеме (HAC) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |