Автоконцерн Ford, как известно, продолжает работу на своим первым представителем сегмента электрокаров, основанным на электрической платформе MEB от Volkswagen. Недавно в Сети были замечены снимки простого макета новинки, а сейчас независимые дизайнеры поделились предварительными рендерами электромобиля, основанными на слухах и той скудной информации, что предоставила компания.
Новый субкомпактный кросс на «тележке» Mach-E фактически станет возрождением Focus ST Spirit в новом облике. Предполагается, что новая модель Ford будет основываться на платформе Volkswagen ID.4, колёсная база которого составляет порядка 280 см. Такое расстояние между осями несколько больше, чем у актуальной версии Ford Focus. Как видно на опубликованных изображениях, цифровой автомобиль, взявший фамильные черты Mustang Mach-E, а также несколько элементов дизайна от известного в Европе Puma ST, может стать более технологичной альтернативой мощному и солидному Focus ST (фото: speedme.ru).
Для передней части новинки за основы взяты элементы экстерьера Mustang Mach-E, нашедшие отражение в радиаторной решётке и головной оптике, а характерные ПТФ и воздухозаборники внизу бампера отсылают к европейскому кроссоверу Puma. По представлениям дизайнеров, новинки окажется чуть более угловатой, чем Mustang Mach-E, что выражено в более квадратной задней части с пологой крышей, уводящей нас от привычного для модели «фастбэк-стиля».
По предположениям экспертов, возрождённый Ford Focus может получить в качестве силовой установки один из электродвигателей от Volkswagen ID.3 / ID.4, работающих от аккумуляторных батарей ёмкостью от 58 до 77 кВт/ч. С такими характеристиками запас хода новинки может достигать 570 километров. Кроме этого, предполагается наличие как заднего привода, так и полноприводной системы. Если подобная модель окажется в США, то для местного рынка предпочтительнее окажется электроустановка от ID.4 GTX мощностью 302 лошадиные силы с приводом на все 4 колеса. По информации от представителей корпорации, новый Ford Focus может быть запущен в продаже не раньше 2023 года, а, значит, предварительные концепты и рабочие прототипы можно будет увидеть на испытаниях уже в следующем году.
