Обновленный в прошлом году Ford Focus пополнился новой более производительной версией, а точнее его спортивная модификация ST. Представленный пакет улучшений Track Pack пока доступен только для рынка Европы. Опциональный пакет, включающий в себя различные технические доработки был разработан подразделением Ford Performance и протестирован на знаменитой немецкой трассе Нюрбургринг.
Данный опциональный набор доступен только для версии с механической коробкой передач. Он оснащен регулируемой системой подвески KW Automotive, корпуса амортизаторов которой сделаны из нержавеющей стали. Владелец данного пакет может самостоятельно отрегулировать жесткость амортизаторов в 18 различных положениях. Это позволит максимально точно настроить отзывчивость подвески, в зависимости от трассы, по которой они намереваются совершать заезды.
Кроме того, Track Pack имеет в своем распоряжении новые 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, которые на 10% легче, чем стандартные диски Ford Focus ST. Также Ford установил улучшенную тормозную систему от Brembo. Она доработана за счет увеличения передних тормозных дисков и появления 4-цилиндровых поршней.
Кроме этого, представленный автомобиль получил ряд визуальных изменений в сравнении со стандартным ST. Эти улучшения сводятся к спойлеру, заднему диффузору, нижней “губе” переднего бампера, которые получили черно-глянцевую отделку. Такие же цвета отделки появились на крыше и корпусах зеркал заднего вида.
Под капотом расположен 2.3-литровый турбированный двигатель на 280 л.с. EcoBoost. Как уже говорилось, данный опциональный пакет доступен только с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Ford уже объявил о старте предзаказа этой версии, а первые поставки клиентам намечены на ноябрь этого года. Цены опционального пакета пока не озвучены.
