После презентации обновленной Fiesta, Ford сегодня представил рестайлинговый Focus, который заметно преобразился как внутри, так и снаружи. Но начать стоит именно с экстерьера модели. Так стоит отметить, что она получила переработанную головную оптику и “противотуманки”. При этом за дополнительную плату производитель предоставляет возможность подключить фронтальную камеру, которая отключает часть фары, чтобы не слепить встречных водителей. Задние фары также заметно изменились и стали немного темнее чем раньше.
Кроме этого, производитель обновил оснащение всех комплектаций компакта, включая спортивную версию ST-Line и “внедорожный” вариант Active. Если говорить о версии ST-Line, то она получила новый дизайн легкосплавных колесных дисков и новый цвет окраски кузова. Спортивный вариант модели по-прежнему предложен в кузовах хэтчбек и универсал. В салоне автомобиля также произошли существенные изменения, где Focus получил новейшую мультимедийную систему Ford SYNC 4. Управление данной системой происходит через сенсорный дисплей на 13.2 дюйма, а кроме этого, базово она поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. К тому же благодаря большому сенсорному дисплею на центральной консоли освободилось место от физических клавиш и элементов управления климатической установкой.
Моторная часть обновленного Ford Focus 2022 вызывает наибольший интерес. Обычные версии модели получают 1.0-литровый 3-цилиндровый турбированный мотор на 125 и 155 л.с. , которые передаются на колеса через 6-ступенчатую “механику” или 7-диапазонный “автомат”. Для снижения расхода топлива и вредных выбросов в атмосферу этот двигатель оснащен еще и 48-вольтовым стартер-генератором. Но его также можно использовать и без стартер-генератора, хотя в таком случае мощность снижается до 100 и 125 л.с. соответственно. Также в моторной гамме есть и дизельный силовой агрегат на 1.5 литра, который вырабатывает 95 или 120 л.с. Он взаимодействует 6-ступенчатой МКПП или с 8-ступенчатой АКПП. Вариант ST-Line не получил никаких изменений по моторной части и предложен с бензиновым 2.3-литровым турбированным агрегатом на 230 л.с.
