Ford Focus 2021 года: легендарный американский автомобиль, получивший обновление характеристик и оснащения

Опубликовано: 29.04.2021 | Автор: Сергей Валитов

Форд Фокус 2021 года является моделью американского автопроизводителя. На отечественном рынке Focus был доступен с 1998 по 2019 года. На данный момент авто продается в Китае и Европе в четвертом поколении. Покупатель может выбрать из двух доступных вариантов кузова: хетчбек или универсал. Минимальная цена автомобиля на европейском континенте составляет 17 990 евро (1,6 млн руб). Главными плюсами американской модели являются его современный внешний вид, доступность и разнообразие комплектаций.

Форд Фокус 2021

Форд Фокус 2021 года не получил новый кузов от производителя. По слухам, на 2022 год запланирован рестайлинг модели с модернизацией ее внешнего вида и, вероятнее всего, он станет последним перед завершением производства авто. Автомобиль имеет большое количество разных комплектаций и вариантов оснащения. Кроме того, в моторной линейке имеются 4 двигателя, работающие на дизельном топливе или на бензине. С более подробными техническими характеристиками и фото автомобиля можно ознакомиться в этой статье. Цена Focus зависит не только от выбранной комплектации, но и от установленного под капот силового агрегата.

Технические характеристики

Четвертое поколение Ford Focus построено на абсолютно новой архитектуре C2. Она позволила не только увеличить внешние габариты модели и салонное пространство, но и устанавливать на “американца” гибридные силовые агрегаты.

Кузов автомобиля получил следующие размеры:

  • длина — 4 378 мм;
  • ширина — 1 825 мм;
  • высота — 1 454 мм;
  • длина колесной базы — 2 701 мм.

Его клиренс стандартен для городской модели и составляет 165 мм, этого вполне достаточно для комфортного передвижения в условиях города. Отличительной особенностью Focus нового поколения является то, что в зависимости от комплектации сзади может быть установлена различного вида подвеска. В более дешевых версиях сзади будет находиться полузависимая торсионная балка. Для дорогих модификаций предусмотрена конструкция на двойных поперечных рычагах. Спереди в обоих случаях расположена независимая подвеска с амортизационными стойками типа MacPherson.

Также стоит выделить установку адаптивных амортизаторов, меняющих свою жесткость за доли секунды. Тормозная система получила диски на обе оси. Багажное отделение Фокуса в кузове хетчбек получило неплохие показатели по полезному пространству. Так, в обычном положении модель имеет 375 литров для ручной клади, а сложив спинку заднего дивана, автолюбитель увеличивает объем до 1 354 литра. Кроме этого, в топливный бак может поместиться до 55 литров горючего.

Моторная часть Фокус представлена двумя бензиновыми и двумя дизельными агрегатами. Бензиновая линейка включает в себя 1,0- и 1,5-литровые двигатели. 1,0-литровый турбомотор в зависимости от настройки может генерировать 85, 100 или 125 л.с. 1,5-литровый двигатель настроен на 150 и 182 л.с. Дизельные двигатели чуть менее разнообразны. Так, 1,5-литровый мотор может вырабатывать 95 или 120 л.с. Более объемный 2,0-литровый агрегат генерирует 150 л.с. Варианты трансмиссий включают всего две версии. Базово предложена 6-ступенчатая механическая трансмиссия. Кроме нее, доступна 8-диапазонная КПП с гидротрансформатором.

Характеристики производительности

Расход топлива (город)5,8-6,0 л
Расход топлива (трасса)4,1-4,3 л
Расход топлива (смешанный)4,7-4,9 л
Тип топлива Бензин
Разгон 0-100 км/ч12,1 с
Максимальная скорость186 км/ч

Технические характеристики двигателя

Мощность 100 л.с. при 4500-6000 об / мин.
Крутящий момент 170 Нм при 1400-4000 об / мин.
Расположение двигателяПереднее, поперечное
Объем двигателя999 см 3
Количество цилиндров 3
Положение цилиндров Рядное
Диаметр цилиндра 71.9 мм
2,83 дюйма
Ход поршня 82 мм
3,23 дюйма
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Непосредственный впрыск
ТурбинаТурбокомпрессор

Начало продаж

На российский рынок 4 поколение Ford Focus так и не вышло. Однако в Европе модель можно приобрести с апреля 2018 года.

Комплектации и цены

Trend

Базовая европейская комплектация Ford Focus 2021 года, называется Trend. Ее отличительными особенностями является наличие 16-дюймовых стальных колесных дисков с пластиковыми колпаками. Внешнее освещение имеет светодиодные фары ближнего света, а также светодиодные ДХО. Более того, модель в стандарте дополнительно оснащается ассистентом управления дальним светом с датчиком “день/ночь”. Корпуса зеркал заднего вида окрашены в цвет кузова и имеют повторители указателей поворотов. Более того, они снабжены функцией электрорегулировки и обогрева.

В салоне присутствуют 4 электрических стеклоподъемника. На приборной панели размещен небольшой бортовой компьютер — монохромный. Электронный стояночный тормоз имеет функцию автоматического удержания. Кроме того, модель получает кондиционер и трехспицевый мультируль с кожаной отделкой. Также необходимо отметить наличие круиз-контроля, интеллектуального ограничителя скорости, систему Pre-Colission-Assist с предупреждением о столкновении, распознавания пешеходов и велосипедистов. Также стандартно доступен селективный переключатель режимов движения.

Cool & Connect

Следующая комплектация Cool & Connect получает 16-дюймовые легкосплавные диски и алюминиевые рейлинги на крыше. Внешнее освещение дополнено передними “противотуманками”. В салоне появляется полноценная мультимедиа SYNC3 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой навигации. Между передними сидениями под “спорт”, с усиленной боковой поддержкой установлен выдвижной разделительный подлокотник. Более того, в данной версии имеются передние и задние парктроники, а также камера заднего вида.

ST

Версия ST является самой оснащенной, а соответственно и самой дорогой модификацией Ford Focus. К ее главным особенностям можно отнести:

  • 19-дюймовые легкосплавные колесные диски;
  • электроскладывающиеся зеркала заднего вида;
  • 12,3-дюймовую цифровую приборную панель;
  • бесключевой запуск двигателя;
  • бесключевой доступ в салон;
  • электропривод двери багажника с сенсорным управлением;
  • полностью светодиодную оптику;
  • спортивные сиденья Recaro;
  • спортивную подвеску ST;
  • индивидуальную настройку обогрева передних сидений;
  • камеру переднего обзора;
  • окрашенные в красный цвет увеличенные спортивные суппорты.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

ПриводПередний привод
Количество передач (механическая коробка передач) 6
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые 
ABS да
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Усилитель рулевого управленияЭлектроусилитель

Стоимость обслуживания

Ford Focus стал популярен не только благодаря своей доступности, но и качеству сборки. Сервис обслуживания клиентов Ford высоко развит не только у себя на родине, в Штатах, но и по всему миру. Говоря о стоимости содержания модели Focus, сначала стоит отметить, что данный автомобиль имеет весьма надежные силовые агрегаты, трансмиссию и подвеску. При правильном уходе, каждый из элементов способен прослужить не менее 150 000 км без каких-либо нареканий к их исправности.

Кроме того, стоимость проведения как работ, связанных с плановым техническим обслуживанием, так и связанных с незапланированным визитом на сервис, остается в разумных пределах для широкого круга пользователей автомобиля. Посещать авторизованного дилера Ford необходимо раз в 15 000 км, для проведения планового ТО, при этом средняя стоимость работ обойдется не более чем в 10 000-12 000 рублей. Кроме того, стоит отметить малообъемные двигатели Focus, которые достаточно экономичные. Поэтому с частой заправкой транспортного средства у владельца не будет возникать никаких проблем.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Ford Focus 2021 года был создан, как автомобиль для использования на качественном асфальтном покрытии. Стоит отметить, что четвертое поколение данной модели, построенное на абсолютно новой платформе, получило ряд модернизаций, которые значительно улучшили ее ездовые характеристики. Говоря об эксплуатации в городе, стоит отметить наличие спектра электронных помощников, которые в разы облегчают использование автомобиля неопытными водителями. К самым заметным из них можно отнести камеру заднего вида и парктроники.

Выезжая загород модель также не разочарует своего владельца. Качество маневрирования на высокой скорости выше среднего даже у автомобилей, которые не оснащены спортивной подвеской ST. Кроме того, в этом поколении производитель изрядно улучшил уровень шумоизоляции в салоне, что еще лучше отразилось на комфортабельности. Ни одна из моделей Ford Focus не может похвастаться даже минимальными внедорожными способностями. Виной этому являются слабые моторы, отсутствие полного привода, а самое важное это, пожалуй, крайне низкий клиренс.

Динамика и расход

Показатель разгона с 0 до 100 км/ч у Ford Focus нового поколения с самым мощным бензиновым мотором составляет 8,3 секунды, к тому же автомобиль может максимально достичь по спидометру 222 км/ч. Все бензиновые версии автомобиля в среднем на сто километров пути расходуют от 4,7 до 5,9 литров. Это отличный показатель. Самый мощный дизельный агрегат разгоняется с 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды. Его максимальная скорость составляет 210 км/ч. Расход дизельного топлива установлен на отметке 3,5-4,7 литров на 100 км.

Дизайн

Кроме всего прочего, переход на новую платформу благоприятно сказался на дизайне автомобиля. Он получил короткий передний и задний свесы, кабина ушла дальше к задней части, а капот увеличился в длину. Это придало автомобилю спортивный вид. В передней части расположена традиционная шестиугольная радиаторная решетка, но ее внутренний дизайн был изменен. По ее краям установлены светодиодные фары с полосками дневных ходовых огней в форме буквы L. Кузов получился довольно чистым и гладким, с минимальным количеством дополнительных линий.

В профиле Focus выделяется боковое остекление, приподнимающееся к задней части, а также крышка лючка бензобака, которая на манер спорткаров имеет полугоризонтальное положение. Оригинальные легкосплавные колесные диски получили привлекательный рисунок в виде пятиконечной снежинки. В то же время задняя часть достаточно сильно отличается от модели предыдущего поколения. За счет формы бокового остекления она получила купеобразную форму.

Над небольшим задним ветровым стеклом здесь установлен небольшой спойлер в цвет кузова, а светодиодные задние фонари поделены на две секции багажной дверью. В нижней части бампера имеется увеличенный спортивный диффузор защитно-черного цвета. Салон стандартного Focus достаточно невзрачный, по сравнению с более дорогими версиями, где он имеет кожаную отделку с сидениями, у которых отлично выражена боковая поддержка. Однако, даже стандартные версии получили все необходимое для комфортного движения.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса 1247 кг
Багажное пространство — минимум/максимум375 л/1354 л
Объем топливного бака 52 л

Размеры

Длина 4378 мм
Ширина 1825 мм
Высота1454 мм
Колесная база 2700 мм

Конкуренты

Ford Focus 2021 года является одним из самых популярных автомобилей в своем сегменте. Но несмотря на это даже у него имеется большое количество достойных альтернатив и конкурентов. К ним можно отнести:

Фото

Видео