Несколько дней назад западные СМИ поделились интересными кадрами нового Ford Fiesta ST. Автомобиль был замечен во время тестирования на трассе Нюрбургринг. Опубликованные фотографии примечательны еще тем, что на кузове нет камуфляжной пленки. Это позволило детально рассмотреть дизайн, а в описании говорится о техническом оснащении модели. Причем, здесь будут предложены весьма неплохие параметры в плане динамики.
Что касается Ford Fiesta ST, замеченного на трассе Нюрбургринг, то на фото можно увидеть не только кузов и частично салон автомобиля, а также определить «начинку». В частности, видно, что под капотом стоит двигатель внутреннего сгорания. На это указывает отсутствие желтой наклейки, которая используется в случае, когда автомобиль оснащен гибридной технологией (фото: motor.es). В облике модели особых изменений нет – они заключаются в деталях. На спортивный и динамичный характер Ford Fiesta ST указывает сразу несколько интересных моментов.
Необычного дизайна колесные диски дополнены довольно мощными тормозными суппортами золотистого цвета. Фирменного стиля радиаторная решетка соседствует с широким воздухозаборником. Крупные фары сохранили овальную форму и наполнение. В нижней части бампера присутствуют дополнительные элементы света. Капот выделен двумя стильными складками. На дверях также можно заметить небольшую выштамповку. Задний бампер продолжает спортивный характер исполнения.
Как было сказано выше, на тестах замечена стандартная версия Ford Fiesta ST, но характеристики установки пока не раскрываются. Зато известно, что в моторной гамме модели будет использоваться вариант с технологией MHEV, где базовым будет выступать турбированный мотор на 1,5 литра. Мощность ожидается на уровне 220 лошадиных сил.
