Электрический Ford SuperTruck с тремя моторами унизил гиперкары на подъеме в Гудвуде, а Koenigsegg Spear переписал рекорд серийных авто
На прошедшем Фестивале скорости в Гудвуде внимание публики привлек не очередной гиперкар за миллионы долларов, а электрический пикап Ford F-150 Lightning SuperTruck 2025, который, по сути, мало напоминает серийную версию F-150 Lightning. Этот уникальный прототип, созданный исключительно для гонок, оснащён тремя электромоторами, суммарная отдача которых превышает 1600 лошадиных сил. Благодаря продвинутой аэродинамике, машина способна развивать прижимную силу более 2700 кг на скорости 240 км/ч — показатели, недостижимые для обычных дорожных пикапов.
За рулём SuperTruck находился опытный гонщик Ромен Дюма, который уже не раз удивлял публику своими результатами. В этот раз он преодолел знаменитый подъём Goodwood hillclimb за 43,23 секунды, оставив позади даже такие проекты, как Subaru WRX Project Midnight с 670-сильным мотором, которому потребовалось 45,03 секунды. Интересно, что в прошлом году Дюма уже побеждал здесь на другом экспериментальном автомобиле Ford — SuperVan 4.2, но нынешний результат оказался ещё лучше.
Хотя SuperTruck носит имя F-150 Lightning, общего с серийной моделью у него практически нет — это чисто гоночная техника, созданная для рекордов. Впрочем, не только прототипы удивляли зрителей: в зачёте серийных машин новый Koenigsegg Sadair’s Spear под управлением Хавьера Кастане установил рекорд трассы для дорожных автомобилей, показав время 47,14 секунды и превзойдя прежнее достижение Czinger 21C. Sadair’s Spear — это доработанная версия Jesko с увеличенной мощностью и облегчённой конструкцией, а также агрессивным аэродинамическим обвесом, что позволило ему добиться столь впечатляющего результата.
