Если в первую очередь для вас важен внешний вид, а не технические параметры GT-R, то у вас появился шанс обзавестись весьма необычным автомобилем — по демократичной цене. Перед вами не оригинал культового японца, а его тщательно продуманная копия на базе американского Ford начала 2000-х годов.
В основе этого уникального проекта лежит купе Ford Cougar — редкость даже на вторичном рынке. Основательно переработанный кузов получил узнаваемые очертания Nissan GT-R. Автор задумки постарался воссоздать агрессивные линии японской легенды: сходство заметно и в профиле, и в оформлении кормы. Несмотря на то что платформа и пропорции Ford Cougar и GT-R сильно различаются, специалистам удалось практически скрыть эти отличия — колесная база “японца” длиннее примерно на семь с половиной сантиметров, но с первого взгляда уловить разницу не так-то просто.
Под капотом — атмосферная “шестерка” Duratec объемом 2,5 литра. Мотор выдает 170 “лошадей” и работает в паре с классической пятиступенчатой “механикой”. Привод, в отличие от GT-R, остался передним. Динамика вполне на уровне своего времени: разгон до “сотни” занимает чуть более 8,5 секунд, а максимальная скорость достигает 225 км/ч. Весьма достойный показатель для купе, которому уже за двадцать лет.
При желании можно порадовать друзей и случайных прохожих — новая “наружность” способна ввести в заблуждение кого угодно. Правда, обман длится ровно до тех пор, пока не потребуется разогнаться до скоростей настоящего GT-R. Здесь иллюзия разбивается о суровую реальность: никакой бешеной динамики, сложнейшего полного привода или запасов мощности почти в 500 “сил”, как у версии R35, ждать не стоит.
Тем не менее, стоит отдать должное исполнителю: результат впечатляет, особенно если учесть возраст и происхождение платформы. Даже с точки зрения стилизации салона выполнена достойная работа — по духу интерьер действительно напоминает оригинальный Nissan, пусть уровень отделки выдает скромные “корни”.
На данный момент редкий экземпляр выставлен на продажу в Хорватии. Цена — 7500 евро (примерно 8700 долларов). Это немалые деньги для уже немолодой “американки”, но среди Ford Cougar того времени конкурентов у этой “копии GT-R” точно нет (источник: carscoops.com).
