Сегмент коммерческих автомобилей сегодня напоминает настоящее поле битвы: производители неустанно расширяют свои линейки, предлагая массу модификаций под любые задачи, а иногда и создавая уникальные версии через доработки в специализированных ателье. В этой гонке Volkswagen недавно обновил свой Transporter, не желая уступать позиции. Однако Ford, известный своим прагматичным подходом, не остался в стороне и ответил двумя свежими модификациями, которые, впрочем, вызвали неоднозначную реакцию у поклонников классических коммерческих авто.
Главная новость — появление полного привода, но не на привычных дизельных или бензиновых версиях, а исключительно на электрических модификациях. Теперь пассажирский E-Transit Custom AWD и универсальный E-Tourneo Custom AWD будут доступны с системой полного привода, что расширяет их возможности как для бизнеса, так и для семейных путешествий.
Официальный старт продаж обеих моделей намечен на начало 2026 года, а подробные спецификации и ценники производитель обещает раскрыть ближе к запуску. Уже известно, что инженеры Ford разработали новую схему полного привода: на переднюю ось установлен мощный электромотор, который в тандеме с основным агрегатом обеспечивает равномерное распределение тяги между всеми колесами.
Интересно, что система способна работать в экономичном режиме — при отсутствии необходимости дополнительного сцепления передняя ось может отключаться, позволяя экономить заряд батареи. Такой подход делает новые электрофургоны Ford не только более проходимыми, но и энергоэффективными, что особенно важно для коммерческого транспорта будущего (фото: Ford).
