Через несколько дней после ухода Ford Focus с европейского рынка, компания Ford заявила о скором появлении его полноценной замены. Как и предыдущие поколения компакт-каров, новое будет производиться на испанском заводе в Альмуссафесе, Валенсия. Это предприятие с богатой историей.
Новинка не станет очередным простым хэтчбеком, а займёт особое место в линейке марки, подобно тому, как Ford Puma пришла на смену Fiesta, пусть и использовав ту же платформу. На самом деле речь идёт о кроссовере, который призван привлечь внимание поклонников SUV-сегмента, хотя выбранное название может вызвать споры у ярых ценителей бездорожья. Новый автомобиль получит имя Bronco — правда, это будет компактная версия, уступающая по своим габаритам легендарному американскому 4х4 родом из Мичигана. Как когда-то Ford выстраивал линейку представителей Explorer для Европы (те, к слову, построены на базе платформы Volkswagen MEB и тесно связаны с ID.4), так и новый Бронко для европейцев будет иметь немного иные корни.
Ожидается, что компактный Bronco выйдет на рынок уже в 2027 году, разделяя конвейер с Kuga и размещаясь чуть ниже её в модельном ряду. Как и “старший брат”, Bronco будет гибридом: покупателям представят как подключаемую PHEV-версию, так и классический гибрид HEV. Причём к моменту запуска не исключено, что ассортимент расширится и другими типами силовых установок.
На европейском рынке новый кроссовер составит конкуренцию Dacia Bigster с гибридными моторами и свежему Jeep Compass, который, начиная с 2026 года, также получит расширенную линейку гибридов, включая варианты с подзарядкой от розетки. Впрочем, стоит понимать, что “европейский” Bronco не будет родственником американского Bronco или Bronco Sport — он станет ещё компактнее, заточенным под городской и семейный формат.
Ford продолжает курс на “героические модели”, постепенно заменяя утилитарные хэтчбеки и универсалы на эффектные и харизматичные кроссоверы, как это было с Mustang. Новый Bronco займет вакантное место после Focus, EcoSport, а также таких моделей как Mondeo, S-Max и Galaxy, которые в недавнем прошлом также сходили с конвейера в Альмуссафесе. К слову, Mondeo сохранился только в Китае, где недавно был обновлён и продаётся на Ближнем Востоке под именем Taurus.
Ford явно ставит перед собой задачу повторить успех Kuga и Puma — оба эти кроссовера пользуются высоким спросом по всей Европе и занимают верхние строчки в рейтингах продаж: Puma остаётся в топ-5 самых популярных компактных SUV, а Kuga лидирует среди подключаемых гибридов на европейском рынке. Новинка должна продолжить эту стратегию: Bronco будет почти внедорожником, с гибридными установками, но без полностью электрической версии, оставляя этот сегмент моделям Explorer, Capri и Mustang Mach-E.
Стоит отметить, что запуск нового Bronco для Альмуссафеса — важный шаг для Ford, который на фоне ухода Focus и закрытия завода в Саарлуисе, а также грядущих сокращений в Кёльне, старается сохранить присутствие в Европе. Теперь остаётся надеяться, что новый испанский Bronco оправдает ожидания и действительно продолжит успех Kuga, предложив поклонникам марки современный и функциональный кроссовер на каждый день (источник: motor.es).
