Ford Bronco 2022 теперь превзошел УАЗ Хантер. Внедорожник представлен в новой версии ProRunner

Никто не усомнится в том, что Ford Bronco Raptor является одним из самых способных внедорожников на рынке. Однако недавно появилась куда более хардкорная версия модели. Ее подготовила компания APG (Automotive Performance Group). Она основана на обыкновенном Ford Bronco 2022 модельного года и получила название ProRunner.

Одним из самых значимых изменений внедорожника является установка новой внедорожной подвески APG “Bronco Long Travel”, в которой используются верхние и нижние рычаги на 3.5 дюйма шире по бокам, чем стандартные. В результате этого ход колес при движении по неровностям увеличился до 16.5 дюймов. Кроме этого, специалисты ателье установили 3-дюймовые катушки King Race Series и 2.5-дюймовые тройные байпасные амортизаторы, расположенные внутри приподнятых и усиленных колесных стоек.

В задней части также были установлены байпасные амортизаторы с катушками от King Race, идентичные тем, что устанавливаются спереди. Ход задних колес при движении также увеличился на 16.5 дюймов. Задний мост сделали более широким, а прибавка составила 7 дюймов.

В дизайн автомобиля было внесено несколько визуальных изменений. Наиболее очевидными являются передние и задние крылья из углеродного волокна, которые на 7 дюймов шире стандартных. Колесные арки отлично вписываются в общую картину вместе со стандартными 35-дюймовыми шинами или с 40-дюймовыми шинами от APG. Однако стоит понимать, что при установке таких шин ход колес спереди и сзади снижается примерно на 2 дюйма.

Это еще не все, ведь специалисты из APG заявляют, что в будущем для Бронко будут выпущены дополнительные улучшения. Здесь ожидается наличие улучшенного внешнего освещения, а также доработки по производительности. Сколько стоит Bronco ProRunner пока неизвестно, заявляется, что прием заказов на модель стартует августа (фото: APG)

Также недавно стало известно о том, что Ford Explorer в ближайшее время дебютирует в новой версии на рынке КНР.

Опубликовано: 26.07.2022 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив