Флагманский внедорожник IM LS9 дебютирует в Китае: запас хода 1508 км, душ на борту и экран 27 дюймов

IM Motors готовит к выходу свой новый флагманский внедорожник LS9 2026, официальная премьера которого состоится в Китае 12 ноября. Уже в первые полчаса после старта предзаказов, открытых 4 ноября, на модель поступило свыше 8000 заявок, а ценник на новинку варьируется от 336 900 до 366 900 юаней (примерно 3,8–4,2 млн рублей).

Главная изюминка LS9 — не только внушительный запас хода в 1508 км и гибридная архитектура на 800-вольтовой платформе, но и неожиданный элемент для внедорожника: полноценный наружный душ. Эта опция явно рассчитана на любителей активного отдыха. Душевая система интегрирована в заднюю часть кузова: при открытии пятой двери можно развернуть компактную кабинку, подключенную к 10-литровому баку. Вода нагревается до 45°C за 10 минут, а мощности хватает примерно на минуту использования — идеальный вариант для быстрого ополаскивания после приключений.

Внешне LS9 выделяется закрытой решеткой радиатора, сплошной светодиодной полосой и L-образной оптикой. Внизу — массивные воздухозаборники и выразительные вентиляционные прорези. Особое внимание привлекает интеллектуальный проектор, способный осветить площадь до 8000 кв. метров — этого достаточно для небольшого стадиона.

Салон — воплощение цифровых технологий: 27,1-дюймовый 5K-дисплей для водителя, дополнительный 15,6-дюймовый экран для пассажира, а также 21,5-дюймовый потолочный монитор для второго ряда. Внедорожник рассчитан на шесть человек (2+2+2), все сиденья второго ряда — раздельные, с вентиляцией, подогревом и массажем. Аудиосистема B&O и 4D-массажные кресла подчеркивают премиальный статус (фото: IM Motors).

Техническая часть впечатляет: гибридная силовая установка совмещает 1,5-литровый ДВС и электромоторы суммарной мощностью 390 кВт (670 Н*м), разгон до «сотни» занимает около 4 секунд. Электрический запас хода — до 402 км, а в гибридном режиме — до 1508 км. Платформа на карбиде кремния, цифровое шасси Lynx 3.0, интеллектуальная пневмоподвеска и полноуправляемое шасси с поворотом колес до 24° обеспечивают маневренность (радиус разворота — 4,95 м). В арсенале — лидар с дальностью 300 м и чип Nvidia Thor для продвинутых систем помощи водителю (источник: carnewschina.com).

Опубликовано: 07.11.2025 06:34 | Автор: Павел Афанасьев