В Китае во время дорожных испытаний в объективы попал замаскированный полноразмерный флагман BYD — кроссовер Dynasty-D 2026. Официальную премьеру модели производитель наметил на второй квартал следующего года, причем новинку обещают оснастить свежими технологиями марки, включая подруливание задней оси.
Напомним, впервые Dynasty-D показали в статусе концепта на Шанхайском автосалоне в апреле 2025-го. Изначально дорожную версию планировали вывести на рынок уже в текущем году, но сроки сдвинули: в BYD решили доработать проект, чтобы сделать его более конкурентоспособным. 18 декабря автомобиль и был замечен на дорогах КНР перед будущим запуском.
По шпионским кадрам видно, что у кроссовера крупный кузов с высокой посадкой и ровной линией крыши, на которой установлен датчик LiDAR. Спереди — узкая оптика, элементы ISD на бампере и трапециевидный воздухозаборник. Сзади — единая световая полоса, спойлер на крыше и многоспицевые диски. Присутствуют и выдвижные дверные ручки, хотя в Китае их, как сообщается, вскоре могут запретить.
Dynasty-D окажется подзаряжаемым гибридом (PHEV) — на это указывают выхлопные трубы. В салоне предусмотрено три ряда сидений с компоновками 2+2+2 и 2+3+2, а длина кузова составит примерно 5,2 метра. В числе конкурентов называют Onvo L90, Geely Galaxy M9, Aito M8 и другие крупные BEV/PHEV/EREV-кроссоверы.
Технологическая часть включает комплекс Di-Pilot 300 (“God’s Eye B”) с лидаром, 12 камерами и чипом Nvidia Orin-X (254 Вт вычислительной мощности), электрический запас хода свыше 200 км, а также регулируемую подвеску DiSus-A с непрерывным демпфированием. Ранее глава BYD Ван Чуанфу признавал падение продаж в Китае на фоне жесткой конкуренции, и Dynasty-D явно задуман как один из «ответов» бренда. К слову, 15 декабря BYD показала Sealion 08 (премьера — I квартал 2026-го), и не исключено, что он станет близким аналогом Dynasty-D из-за схожих пропорций кузова (фото: carnewschina.com).
