Флагманский кроссовер BMW XM 2022 показали на фото без маскировки. Именно таким он может поступить в продажу

Сейчас готовится к официальному выходу роскошный баварский кроссовер BMW XM 2023, который станет флагманом немецкой марки. Производитель давно представил концепт автомобиля, а недавно в Сети появились патентные изображения серийной версии. Этим воспользовались дизайнеры портала «Колеса.ру» для создания своей очередной качественной визуализации.

Компания BMW славится тем, что регулярно меняет флагманы. Так, когда-то «старшей» моделью марки был Х5. В 2018 году этот статус перешел к большому роскошному Х7, который недавно получил довольно глобальное обновление по меркам рестайлинга. Сейчас готовится к выходу серийная версия ХМ – внедорожника, который встанет на вершину модельного ряда бренда. В 2021 был показан концепт авто, а на прошлой неделе производитель зарегистрировал дорожную модификацию, приложив к патенту официальные изображения. Этими черно-белыми зарисовками воспользовались художники отечественного портала для создания рендеринга (фото: BMW; kolesa.ru; Никита Чуйко).

Судя по визуализации, серийная вариация флагмана марки не будет точной копией ранее представленного прототипа. Художники сохранили двухсекционную оптику. Однако дневные ходовые огни в виде небольших треугольников были заменены на узкие полосы. Головные фары оставлены практически без доработок. Также осталась на месте фирменная решетка, но она лишилась подсветки контура. Полностью поменялся передний бампер, на который добавили воздухозаборный вырез. Профиль авто стал более плавным. Напомним, «боковина» концепта имеет прямые угловатые линии. На корме авто – стандартные фонари, которые позаимствовали от шоу-кара форму наполнения. Ниже находятся «двухэтажные» патрубки выпускной системы.

Базовая вариация данного кроссовера будет приводиться в движение с помощью гибридной установки, состоящей из турбированной V-образной «восьмерки» и электромотора. Данный тандем развивает 644 л.с. (884 Н*м тяги). В самой «старшей» модификации система будет форсирована до 740 «лошадей» (1000 Н*м крутящего момента).

Сравнить работу художников с реальным патентными изображениями можно здесь.

Опубликовано: 05.09.2022 | Автор: Ярослав Тихнов | Запись перемещена в архив