Представлен свой новый электрический флагман Polestar 5 2026, который сразу привлек внимание благодаря инновационным решениям в подвеске. Топовая версия этой четырехдверной GT-модели получит активную магнитореологическую подвеску MagneRide®, а двухмоторная комплектация — продвинутые пассивные амортизаторы с гидравлической защитой от пробоев. Инженеры отмечают, что MagneRide® особенно эффективна для электромобилей, где важны и динамика, и комфорт, ведь такие машины тяжелее и тише традиционных авто.
Суть технологии MagneRide® — в использовании жидкости с железными частицами, которые под действием магнитного поля меняют свои свойства, позволяя мгновенно регулировать жесткость подвески. В отличие от классических полуактивных систем с множеством клапанов, MagneRide® проще по конструкции, что положительно сказывается на надежности, снижении шума и вибраций, а также облегчает интеграцию в разные платформы. Управление подвеской полностью цифровое: все настройки можно выполнить через ноутбук, без сложной механики, что ускоряет разработку и позволяет обновлять систему дистанционно.
Главное преимущество — широкий диапазон регулировки демпфирования, что дает инженерам свободу в создании разных режимов езды: от мягкого до спортивного. Это особенно важно для электрокаров, где требования к подвеске очень высоки. Благодаря массовому внедрению MagneRide® в Китае, технология становится доступнее, а ее возможности — шире.
