Компактный автомобиль Firefly от Nio стал настоящей сенсацией на рынке малолитражек, став первым в своем классе, кто смог получить высшие оценки “G+” и “G” сразу по всем четырем категориям по итогам последних испытаний китайского страхового индекса автомобильной безопасности C-IASI. До этого подобным достижением могли похвастаться только более крупные и дорогие модели, такие как Aito M9 и Onvo L60, но Firefly сумел повторить их успех, несмотря на свои скромные габариты — длина кузова всего 4003 мм, что делает его самым компактным среди всех 161 протестированных автомобилей.
Эксперты отметили, что Firefly продемонстрировал отличные результаты по безопасности пассажиров, пешеходов, а также по дополнительным электронным системам — например, экстренный вызов, удержание в полосе и мониторинг водителя были оценены почти на 95%. В тестах на ударопрочность и экономичность ремонта Firefly также не уступил более дорогим конкурентам, показав, что даже бюджетный автомобиль может быть не только доступным, но и безопасным.
Особое внимание заслуживает тот факт, что Firefly стал первым компактным автомобилем, который смог пройти все новые, ужесточённые испытания C-IASI, включая фронтальные столкновения с разным смещением и боковой удар тяжелым барьером. В каждом из этих тестов модель получила высшую оценку “G”, а по защите пешеходов и работе электронных ассистентов — “G+”.
Система C-IASI, созданная по аналогии с американской IIHS, считается одной из самых строгих в мире, а новые правила сделали получение высших баллов еще сложнее. Тем не менее, Firefly доказал, что современные технологии и грамотная инженерия позволяют даже самым маленьким автомобилям обеспечивать высокий уровень безопасности для водителя, пассажиров и окружающих.
