Ford Performance завершает эпоху: стартовало финальное производство гоночного GT Mk IV, который станет последней главой в истории нынешнего поколения Ford GT, выпускавшегося вручную почти десятилетие на одном заводе. Из 67 эксклюзивных экземпляров большая часть уже нашла своих владельцев, а оставшиеся машины сейчас доступны для заказа.
GT Mk IV — результат тесного сотрудничества с Multimatic Motorsports. Этот автомобиль вобрал в себя самые передовые технологии и гоночные решения, заметно превосходя многие современные GT-модели. В основе лежит опыт, полученный на легендарном «24 часа Ле-Мана» 2016 года, где Ford GT занял призовые места. Новая версия получила полностью переработанный кузов, модернизированную силовую установку и подвеску, что позволяет ей уверенно чувствовать себя на любом треке.
Под капотом — 3,8-литровый V6 EcoBoost с двойным турбонаддувом, выдающий более 820 л.с. благодаря доработкам Rausch Yates Engines. Мощность передается через усовершенствованную 6-ступенчатую коробку передач, превосходящую даже ту, что стояла на победителе Ле-Мана. Адаптивная подвеска и золотниковая заслонка Multi-matic позволяют настраивать поведение машины прямо на ходу, а карбоновое шасси с уникальным каркасом создано специально для этой версии.
GT Mk IV способен развивать прижимную силу свыше 2400 фунтов на скорости 150 миль в час и проходить повороты с перегрузкой более 3G. Испытания показали, что финальная версия быстрее оригинального GTLM на круге. Владельцы получат расширенную поддержку от Multimatic On Track, включая заводской сервис и сопровождение на треке. Пилот Скотт Максвелл лично протестирует каждый автомобиль, а будущим владельцам предложат индивидуальное обучение с профессионалами.
Производство шасси уже стартовало, но количество машин строго ограничено, и каждая будет собрана с учетом пожеланий клиента. Заявки на GT Mk IV принимаются до 15 октября — шанс стать частью истории уходит.
