Как и многие современные автопроизводители Fiat внедряет в свои модели электрические трансмиссии. В России продукция данной компании представлена не самыми интересными моделями, но вчера для глобального рынка Fiat презентовал гибридные версии 500X и Tipo. Обе модели нельзя купить в РФ, но, если бы была такая возможность, их можно было бы рассмотреть, как альтернативу Lada XRay и Vesta SW.
Гибридные установки, размещенные под капотами каждого из автомобилей, хорошо знакомы по концерну Stellantis, так как их уже применяют в Jeep Renegade и Compass. Система называется E-Hybrid и состоит из 1.5-литрового бензинового двигателя FireFly с турбонаддувом, который выдает 130 л.с. и 240 Н*м крутящего момента, а также 48-вольтового стартер-генератора BSG, добавляющего 20 л.с. мощности и 55 Н*м момента. В каждой из моделей мощность передается на переднюю ось через 7-ступенчатую автоматическую КПП с двойным сцеплением.
Отметим, что невзирая на 48-вольтовый стартер-генератор, который, по сути, делает данные модели “мягкими” гибридами, каждая из них способна использовать ДВС на 47% в загородных условиях и до 62% в городе. При этом, запуск двигателя, парковка и движение в некоторых режимах, может происходить исключительно на электротяге. К тому же здесь имеется функция рекуперации энергии.
Если сравнивать данный 1.5-литровый двигатель E-Hybrid с дизельным 1.6-литровым мотором, то он потребляет на 0.3 литра топлива на 100 км, меньше последнего в городском цикле. При этом его выброса вредных веществ в атмосферу находятся на достаточно низком уровне, а разгон с 0 до 100 км/ч составляет 9.4 секунды. Среди визуальных отличий данного варианта от стандартных версий автомобилей можно отметить лишь наличие эмблемы “Hybrid” на багажной двери. Кроме этого, обе модели доступны в эксклюзивном, красном, цвет окраски кузова с чёрным интерьером.
