На рынке сейчас одновременно присутствуют две модели Fiat, которые легко спутать по названиям, но различить по технической части и стоимости. Речь идет о старой доброй Panda и ее более современной родственнице, получившей имя Grande Panda. Итальянцы столкнулись с путаницей: новая версия обзавелась приставкой «Grande», чтобы подчеркнуть отличие от классической, а вот старую модель в народе иногда ласково зовут Pandina, хотя официально это имя нигде не фигурировало.
В итоге в Fiat решили навести порядок в именах. Вместо того чтобы, как испанцы, добавить к старой версии приставку Classic, итальянцы пошли своим путем: теперь Panda официально стала Pandina, и это уже отражено на сайте бренда. К слову, прошлогодний вариант Urban теперь тоже идет под этим именем, хотя изменений в нем минимум.
Grande Panda, напротив, сохранила свое название, и, несмотря на слухи о возможном переименовании в Pandissima, производитель уже дал понять, что это имя использоваться не будет, хотя и зарегистрировал его на всякий случай. Таким образом, Grande Panda останется с этим именем до появления следующей генерации, возможно, с новым кузовом.
Переименование — не единственное новшество. В Pandina теперь установлен гибридный трехцилиндровый мотор объемом 1,0 литра, но его мощность снизили с 70 до 65 л.с., чтобы уложиться в грядущие экологические нормы 2026 года. Корейские конкуренты идут тем же путем. Коробка передач осталась прежней — шестиступенчатая «механика». Кроме того, изменились и названия комплектаций: кроссовер теперь зовется просто Cross, без приставки Pandina (фото: Fiat).
