Fiat продолжает удивлять поклонников коммерческого транспорта, выводя на рынок спортивные версии своих фургонов. На этот раз речь идет о Fiat Scudo Onyx 2026 — свежей модификации, которая заняла особое место среди обновленных моделей концерна Stellantis. Вдохновившись успехом прошлогоднего выпуска, итальянцы представили Scudo Onyx на базе модернизированного среднеразмерного фургона, который теперь может соперничать с такими «заряженными» собратьями, как Vauxhall Vivaro GS, Peugeot Expert Sport и Citroen Dispatch VTR.
Scudo Onyx доступен в двух вариантах: с дизельным мотором и полностью электрическим E-Scudo. Оба исполнения предлагаются исключительно в кузове «фургон для экипажа». Цены стартуют с отметки 45 990 фунтов (4,9 млн рублей) за дизельную версию, а электрическая модификация обойдется минимум в 50 940 фунтов (5,4 млн рублей). Для сравнения, стандартный Scudo можно арендовать за 214 фунтов в месяц.
Внешне Onyx выделяется благодаря эксклюзивному аэродинамическому обвесу: ярко-желтые акценты на сплиттере, боковых юбках, заднем бампере и спойлере контрастируют с черным кузовом и 18-дюймовыми глянцевыми дисками. Желтые наклейки на капоте и по бокам подчеркивают спортивный характер модели.
Салон также не остался без внимания: сиденья обтянуты экокожей с ромбовидной прострочкой и желтыми вставками, а приборная панель украшена фирменной полосой с логотипом Onyx. В стандартное оснащение включены функции, которые обычно доступны только за доплату: бесключевой доступ, запуск двигателя, двухзонный климат-контроль, кожаный руль, подогрев сиденья и руля, а также беспроводная зарядка для смартфона.
Дизельная версия оснащается 2,0-литровым мотором на 180 л.с. и восьмиступенчатым «автоматом». Электрический E-Scudo Onyx сохраняет прежний запас хода — до 230 миль на одном заряде. Ожидается, что тираж новинки будет ограничен, как и у предыдущей версии, но точные цифры пока не раскрываются.
