В июле бразильский авторынок вновь подтвердил свои тенденции: почти половина всех новых легковых и легких коммерческих автомобилей (49,8% из 229 948 единиц) были реализованы через прямые продажи. Fiat продолжает удерживать лидерство, заняв 29,72% рынка, а за ним следуют Volkswagen (20,22%) и Chevrolet (10,92%).
В сегменте легковых автомобилей тройка лидеров осталась неизменной: VW Polo (8 046 проданных машин) опередил Fiat Mobi (7 896) и Fiat Argo (7 144). Примечательно, что Argo почти полностью зависит от корпоративных закупок — на розничные продажи пришлось лишь 203 автомобиля. Среди кроссоверов и внедорожников вновь отличился VW T-Cross, занявший четвертое место.
В среднем классе SUV Toyota Corolla Cross (3 313) вернула себе лидерство, обогнав Jeep Compass. VW Virtus (2 790) стал самым популярным седаном, причем большая часть его продаж пришлась на корпоративный сектор. Некоторые модели, такие как VW Tera, BYD Song и Chery Tiggo 7, практически полностью реализуются через прямые продажи.
В сегменте легких коммерческих автомобилей Fiat Strada (8 993) уверенно удерживает первое место, опережая VW Saveiro более чем на 3,5 тысячи единиц. Toyota Hilux (3 153) сохранила третью позицию, а Fiat Toro и Chevrolet S10 продолжают борьбу за место в тройке. Ford Ranger — единственный в десятке, где розничные продажи превышают корпоративные.
Таким образом, июль подтвердил устойчивость позиций лидеров и показал, что корпоративные закупки остаются ключевым драйвером для многих моделей на бразильском рынке.
