Фиат Добло 2022 года – это итальянский минивен, который, хоть и с трудом, но всё же находит своего покупателя на рынке России. В нашей стране сейчас представлено второе поколение модели с рестайлингом. В дилерских центрах РФ можно найти данный автомобиль всего в одной доступной комплектации — Panorama. Цены на автомобиль вырисуются в диапазоне от 1 699 000 до 1 875 000 рублей в зависимости от выбранного силового агрегата. К слову, для модели доступно два двигателя, каждый из которых работает в паре с механической коробкой передач. Автомобиль является конкурентом Volkswagen Caddy, Renault Dokker и Citroen Berlingo. Однако «итальянцу» есть, что предложить клиенту.
Фиат Добло 2022 года в новом кузове продается в нашей стране официально. Машина уже даже успела сменить поколение. В нашей стране предложена модификация образца 2014 года, но технические характеристики и комплектации модели вполне можно назвать современными. К тому же, у авто приемлемая цена и довольно приятный внешний вид, в чем можно убедиться, посмотрев на фото модели.
Комплектации и цены
Как уже отмечалось выше, автомобиль представлен лишь в одной комплектации Panorama по цене от 1 699 000 до 1 875 000 рублей. Цена минивэна зависит от установленного под его капотом двигателя, а их для модели доступно два. Стоит отметить, что авто также предлагается в модификации в виде грузового фургона, но в данной статье пойдет речь именно о минивэне. Итак, что есть в базовом оснащении автомобиля:
- электрические подъемники стекол на всех дверях;
- сдвижная боковая дверь;
- регулировка руля;
- гидравлический усилитель;
- стальные штамповки на 16 дюймов;
- центральный замок;
- кондиционер
- розетка на 12 вольт;
- брызговики с обеих сторон;
- отопление и вентиляция салона;
- подлокотники;
- ремни безопасности;
- розетка в багажном отсеке
- салонные коврики;
- задние сидения-трансформеры.
Стоит отметить, что вместе с более мощным двигателем идут легкосплавные диски того же диаметра, а обычный кондиционер заменяется на современный климат-контроль. Также добавляется электрорегулировка и обогрев боковых зеркал заднего вида и подогрев всех сидений. Еще бампера получают окрас в цвет кузова, что на самом деле не совсем практично, учитывая состояния дорог в нашей стране.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (механическая коробка передач) | 6 |
Передняя подвеска | Независимая, амортизационные стойки типа McPherson |
Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Гидроусилитель |
Кузов и салон
Минивэны не выбирают за красивую внешность, поэтому производители особо не стараются предлагать необычный дизайн. Fiat Doblo 2022 года выглядит стандартно и может затеряться в целой массе таких же автомобилей. Спереди довольно большие фары с галогеновым наполнением. Ниже установлена широкая решётка радиатора, на которой металлическая накладка с логотипом по центру. На бампере присутствует большое воздухозаборное отверстие и противотуманные фары. Профиль авто привлекает высокой крышей с большой площадью остекления, а также сдвижными дверями, на которых есть накладки из неокрашенного пластика. На корме вертикально установленные фонари и очень большая дверь багажного отделения пластиковой накладкой под цвет кузова. Выхлопные патрубки спрятаны под днищем.
В салоне также нет даже намека на роскошь, но, в целом, интерьер довольно приятный на вид. На «торпедо» установлена накладка бежевого цвета, которая немного разбавляет скучные серые оттенки. По центру установлен блок мультимедийной системы с аналоговыми кнопками, дефлекторами и небольшим экраном с навигатором (требуется докупать отдельно). На «тоннеле» между водительским и пассажирским креслами расположен рычаг коробки передач и ручной тормоз. На руле есть несколько кнопок, которыми можно управлять различными опциями. Приборная панель у авто аналоговая. В пассажирском отсеке пять посадочных мест: три кресла на втором ряду и два на третьем.
Снаряженная масса | 1415 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 60 л |
Объем багажного отделения — минимум | 790 л |
Объем багажного отделения — максимум | 3200 л |
Длина | 4406 мм |
---|---|
Ширина | 1832 мм |
Высота | 1895 мм |
Колесная база | 2755 мм |
Клиренс | 180 мм |
Технические характеристики
Автомобиль имеет простую конструкцию подвески: спереди используются стойки Макферсон, а сзади «многорычажка». На передних колесах установлены дисковые вентилируемые тормоза, а на задние барабаны, что очень плохо даже для бюджетника, а тут речь идет об авто за 1.7 миллиона рублей. В базовой конфигурации модель оснащается 1.4-литровым двигателем без турбины. Мощность такого агрегата 95 лошадиных сил (127 Н*м крутящего момента). «Движок» соответствует современным европейским стандартам выбросов. С данным двигателем для разгона с места до «сотни» модели требуется 15,4 секунды, а максимальная скорость ограничена показателем в 161 км/ч. Также доступен турбированный силовой агрегат на 120 «лошадей» (206 Н*м крутящего момента). В этом случае авто тратит для разгона до 100 км/ч уже 12.4 секунды. Расход топлива с «атмосферником» — 9.9 литров, а с турбоагрегатом — 6.1 литра. В качестве трансмиссии используется шестиступенчатая механическая коробка передач, которая передает крутящий момент на передние колеса.
Автомобиль имеет довольно компактные габариты для своего класса. Длина кузова машины – 4 406 мм, ширина – 1 832 мм, а высота — 1 845 мм. Масса автомобиля 1 370 килограмм. С такими размерами на машине довольно легко можно выполнять различные маневры в городских условиях. Дорожный просвет всего 176 мм, но этого хватит, чтобы ездить по нашим дорогам и иногда выезжать на грунтовку. Автомобиль в стандарте комплектуется пятью посадочными местами, но за доплату можно сделать салон авто семиместным. Колесная база авто составляет 2 755 мм, что довольно мало для минивэна, но, в целом, места вполне хватает. Хотя в случае с семиместной компоновкой, на задних рядах довольно тесновато. Багажное отделение автомобиля имеет объем в 790 литров и это довольно много.
Расход топлива (городской) | 9,5 л / 100 км |
---|---|
Расход топлива (загородный) | 5.9 л / 100 км |
Расход топлива (смешанный) | 7.2 л / 100 км |
Тип топлива | Бензин |
Разгон 0-100 км / ч | 12,3 с |
Максимальная скорость | 172 км / ч |
Мощность | 120 л.с. при 5000 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 206 Нм при 2000 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
Объем двигателя | 1368 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
Турбина | Турбокомпрессор, интеркулер |
Плюсы и минусы
Машина продается у нас довольно давно и успела проявить себя с обеих сторон. Автомобиль имеет как преимущества, так и явные недостатки. Итак, за что водители любят Fiat Doblo 2022 года:
- эргономичный салон;
- хорошая управляемость;
- простота в обслуживании;
- есть выбор двигателей.
Главный недостаток автомобиля в том, что для него доступна лишь одна комплектация и та имеет далеко не самое богатое оснащение. Также стоит отметить, что машина набрала всего три звезды на краш-тестах, что мало по современным меркам. Поэтому нужно быть всегда максимально внимательным, управляя этой моделью. Еще многие жалуются на большой расход топлива атмосферного мотора и очень слабую динамику.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Автомобиль имеет хорошее рулевое управление, но водители жалуются, что при резких поворотах машину немного заносит. Проблема в конструкции подвески, большей высоте и переднем приводе. Также стоит отметить, что модель лишена каких-либо электронных систем помощи водителю, поэтому ошибок минивэн не прощает, а учитывая не самый лучший показатель безопасности, нужно внимательно следить за дорогой. Единственное, что спасает от аварий – это слабая динамика. Авто тратит очень много времени на разгон и имеет небольшую максимальную скорость.
Автомобиль вполне пригоден, чтобы ездить по проблемным дорогам и «грунтовому» покрытию. Однако всё же нужно подбирать знакомые дороги, сокращая путь. Серьёзные препятствия минивэну «не по зубам». У авто небольшой клиренс и нет полного привода, что может привести к проблемам на бездорожье. Данная машина отлично подойдет для повседневных задач: поездки по городу и на дачу, но на что-то большее рассчитывать не стоит.
Безопасность
Модель далеко не эталон безопасности, ведь в базовой комплектации из соответствующих опций есть лишь ремни, антиблокировка тормозов и всего лишь одна подушка безопасности для водителя. По большей части за безопасность всех людей в салоне отвечает кузов, который действительно крепкий и запрограммирован от деформирования в опасных местах. Поэтому всё же какая-то защита у авто есть. Минивэн проходил краш-тесты в Европе, где смог получить три звезды. Конечно, это не самый низкий результат, но и от самого высокого уровня безопасности Добло очень далек.
Начало продаж
Фиат Добло 2022 года официально вышел в России. У нас модель представлена во втором поколении с рестайлинга. Вообще, модель продается в нашей стране с далекого 2005 года, но с 2016 по 2018 год машина исчезала с рынка. Поэтому в дилерских центрах РФ никогда не было модели во втором поколении без рестайлинга.
Конкуренты
Несмотря на не самый востребованный тип кузова, у автомобиля всё же есть своя аудитория на российском рынке. Итак, Фиат Добло борется с такими моделями, как: