После первых закрытых заездов по будущим правилам Формулы-1 на 2026 год Макс Ферстаппен устроил настоящую словесную атаку на новую концепцию машин. Он заявил, что ощущения за рулем стали «неформульными», а сама философия — «антигоночной». В качестве сравнения четырехкратный чемпион мира бросил фразу, которая моментально разлетелась по заголовкам: «Формула E на стероидах». По словам Макса, теперь ключевым становится не удовольствие от пилотажа, а постоянный «менеджмент» — то есть управление режимами и ресурсами.
Что произошло на тестах
Пилоты сначала работали на закрытых испытаниях в Барселоне, а затем отправились в Бахрейн на трехдневные предсезонные тесты, которые были обозначены как первые официальные. «Ред Булл» за это время намотал 343 круга, а сам Ферстаппен в первый день проехал 136 кругов — этого хватило, чтобы составить первичное впечатление о направлении регламента.
Главные претензии Макса
Ферстаппен не скрывал, что нынешняя динамика ему не по душе. Он подчеркнул: как «истинный водитель» получает удовольствие от атаки и езды на пределе, но в текущем виде это, по его мнению, невозможно. Более того, Макс намекнул, что подобные изменения могут повлиять на его дальнейшие планы: он рассматривает варианты за пределами Ф-1, если там будет больше драйва:
- ощущения за рулем «не похожи на Формулу-1»;
- вместо пилотажа — постоянный «менеджмент»;
- регламент назван «антигоночным»;
- прозвучал намек на интерес к другим сериям.
Позиция Култхарда: разговоры закончатся на старте в Мельбурне
Бывший победитель гонок Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что вся эта риторика не будет иметь значения, когда сезон начнется 6 марта в Мельбурне. Шотландец напомнил: Ферстаппен проводит уже 12-й сезон в чемпионате, давно заслужил уважение соперников и, конечно, имеет право критиковать технику. Но в момент, когда гаснут огни, в голове у гонщика остаются две цели — быть быстрым и приехать первым:
- на старте важен секундомер, а не интервью;
- Макс будет думать, как выжать максимум из пакета;
- победителя определит клетчатый флаг, а не заголовки.
Расклад сил: моторы Mercedes, шанс Расселла и фактор Ферстаппена
Култхард допускает, что Ферстаппен способен снова бороться за вершину. Хотя фаворитом называют «Мерседес», а в паддоке ходят разговоры о возможном титуле Джорджа Расселла, Макс уже показывал, что списывать его рано. В прошлом сезоне он отыграл 104 очка, обошел Оскара Пиастри, стал вторым в чемпионате и уступил новому чемпиону Ландо Норрису всего два балла.
Отдельно Култхард пересказал недавний разговор с Ферстаппеном: на вопрос о конкурентах Макс ответил просто — «любой, у кого двигатель Mercedes». В числе таких команд он назвал Mercedes, McLaren и Williams, а также уточнялось, что Alpine в этом году тоже переходит на моторы Mercedes. При этом Williams, по оценке Култхарда, пока выглядит отстающей, поэтому ставка на Расселла как на чемпиона не кажется ему безумной.
Кого еще нельзя забывать
Култхард добавил, что Ferrari неплохо смотрелась на длинных сериях, а значит, расклад может оказаться шире, чем «один фаворит и все остальные». И если темп «Скудерии» подтвердится, то не исключен и громкий сюжет: Льюис Хэмилтон способен вернуть форму и замахнуться на восьмой титул (источник: planetf1.com).
