Макс Ферстаппен выразил одобрение политике команды McLaren, позволяющей Оскару Пиастри на равных сражаться с Ландо Норрисом в битве за чемпионский титул этого сезона. Голландец прямо заявил, что на месте Пиастри он посоветовал бы команде не вмешиваться, если бы встал вопрос о роли второго пилота.
На текущий момент Ландо Норрис опережает Пиастри лишь на 24 очка перед этапом в Катаре, и Ферстаппен сумел догнать австралийца по баллам, втянувшись в тройную борьбу за высшую позицию в чемпионате.
Несмотря на небольшой разрыв, оба гонщика McLaren сохраняют шансы на титул, хотя окончательной уверенности в победе кого-либо из них нет. При этом в команде придерживаются политики невмешательства: оба пилота самостоятельно борются за максимальный результат, не играя на команду. Пиастри, хоть и уступает в очках, не собирается помогать напарнику, потому что намерен до последнего сражаться именно за свой шанс на титул.
По словам Ферстаппена, ситуация, когда оба гонщика одной команды остаются в равных условиях, идеальна для настоящей борьбы: «Если бы мне сказали, что я должен уступить, я бы просто посоветовал руководству не мешать. Настоящий пилот всегда готов драться за победу, даже если позиции не в его пользу. Зачем соглашаться заранее на роль второго номера? Я сомневаюсь, что это путь для Оскара».
Традиционно McLaren не поощряет командную тактику, отказываясь требовать от одного гонщика поддержки другого. Даже там, где появлялись командные распоряжения, их главной целью была справедливость, а не чьи-то личные интересы.
Ферстаппен отметил: после этапа в Зандворте он думал, что его шансы на титул потеряны — разрыв с Норрисом доходил до 104 очков, но серия удачных гонок и доработки машины позволили полностью изменить ход чемпионата: «После Гран-при Нидерландов мне казалось, что все кончено, но затем мы прибавили, нашли общий язык с машиной, и сейчас можем претендовать на титул».
За последние этапы Ферстаппен не только уверенно сокращал отставание, но и четырежды поднимался на верхнюю ступень подиума, что позволило вплотную приблизиться к соперникам. При этом он признает: многое еще впереди, и сезон обещает быть напряженным до самого финала.
«Главное — продолжать делать все возможное, бороться до конца, не оглядываясь назад. Я доволен проделанной работой, и надеюсь, что борьба за чемпионство будет открытой до последней гонки», — резюмировал нынешний лидер.
Как поведут себя McLaren и их гонщики на последних этапах сезона — вопрос открытый, но по мнению Ферстаппена, правильнее всего позволить пилотам самим решать свои судьбы на трассе, не диктуя им командных ролей заранее (источник: planetf1.com).
