Уходящий 2025 год стал для Формулы-1 рубежом: привычные связки распадаются, а команды готовятся к новой технической эпохе. Одним из самых заметных «прощаний» оказался уик-энд в Абу-Даби, который стал последним совместным аккордом для Макса Ферстаппена и Honda. С 2026 года пути расходятся: Ферстаппен переходит на силовые установки Red Bull-Ford, а Honda начинает новый этап сотрудничества с Aston Martin.
Как складывался союз Red Bull и Honda
Для Honda это партнерство стало шансом закрыть болезненную страницу после тяжелого возвращения в чемпионат вместе с McLaren. И, надо признать, реабилитация получилась убедительной: прошлые неудачи быстро отошли на второй план, когда результаты начали говорить сами за себя. Значимые события:
- 2018 год: старт сотрудничества с Toro Rosso (юниорская команда Red Bull);
- 2019 год: расширение партнерства на Red Bull Racing;
- 2021–2024 годы: четыре титула чемпиона мира подряд для Ферстаппена на Honda power;
- 2025 год: до пятого титула не хватило всего двух очков.
Почему Ферстаппена в Honda сравнивают с Сенной
Президент Honda HRC Кодзи Ватанабе подчеркнул, что у команды и гонщика всегда была общая цель — вершина. Он отдельно отметил человеческую сторону сотрудничества: честность, уважение к инженерам и доверие внутри коллектива. По его словам, после семи лет совместной работы финал в Абу-Даби получился эмоциональным: впереди новые приключения, но расставание все равно ощущается как грустный момент.
Что именно выделили в Honda
- единый вектор: работа «на результат» без лишнего шума;
- отношение Ферстаппена к команде и уважение к людям «за кулисами»;
- мотивация инженеров, которую давало его доверие.
Ватанабе также заявил, что в Японии Макс стал ассоциироваться с Honda так же, как когда-то Айртон Сенна. Для Ферстаппена это сравнение — огромный комплимент, и он подкрепил его не словами, а скоростью на трассе.
Эра Макса, даже без титула-2025
Да, в 2025 году чемпионство ушло к Ландо Норрису, но Ферстаппен все равно воспринимается как эталон нынешней Формулы-1. В этом смысле параллель с концом 1980-х и началом 1990-х, когда многое вращалось вокруг Сенны, выглядит логичной: доминирование не всегда измеряется только одним сезоном.
Что дальше: 2026 как неизвестность
Новая Формула-1 в 2026 году — это территория, где иерархия может сложиться заново. Red Bull важно оказаться среди тех, кто выиграет от перемен, иначе риски возрастут. Тем более интриги добавляет фактор Эдриана Ньюи: бывший ключевой специалист Red Bull возвращается в связке с Honda уже в Aston Martin и намерен применить опыт, накопленный на фоне 26 выигранных титулов чемпиона мира, чтобы подтянуть команду из Сильверстоуна к вершине. Что будет:
- Ферстаппен уходит к Red Bull-Ford;
- Honda объединяется с Aston Martin;
- Ньюи становится одним из символов новой амбиции Aston Martin.
Именно поэтому историю Ферстаппена и Honda пока рано считать окончательно закрытой: Формула-1 любит возвращения, а 2026 год может неожиданно переписать расклад сил — и, возможно, добавить к этой легенде еще одну главу (источник: planetf1.com).
