Похоже, в линейке Ferrari может появиться еще один автомобиль, созданный «под клиента». Поводом для таких разговоров стала свежая заявка на товарный знак: в июле компания зарегистрировала обозначение Ferrari HC25 во Всемирном ведомстве интеллектуальной собственности. Причем речь идет не только об автомобилях, но и о сопутствующих товарах и аксессуарах, что обычно косвенно указывает на подготовку отдельного проекта.
Пока производитель не раскрывает никаких деталей, но логика подсказывает, что за новинкой может стоять подразделение Special Projects. Именно оно занимается единичными экземплярами и ограниченными сериями для состоятельных заказчиков, которым недостаточно «обычного» Ferrari и хочется уникальный экстерьер и интерьер.
Само имя HC25 оставляет больше вопросов, чем ответов. По мнению Road & Track, число 25 может указывать на 2025 год. Однако тогда непонятно, почему машину не покажут уже в этом году. Не исключено и другое объяснение: привязка к какой-либо 25-й годовщине (источник: carscoops.com).
Если посмотреть на последние работы Special Projects, то стиль наименований там схожий: простые буквенно-цифровые индексы вроде SP38, P80/C, BR20, SP48, SP51, KC23, а также недавний SC40, выполненный в духе F40.
На какой базе может появиться HC25, пока не ясно. Известно, что SC40 строили на платформе 296 GTB, а проект SP-8 2023 года опирался на среднемоторный F8. В то же время маловероятно, что донором для HC25 станут Roma Spider, концепт Amalfi, кроссовер Purosangue или F80. Поэтому круг кандидатов, по сути, сужается до 12Cilindri, 296 и недавно представленной Testarossa 849.
Какую бы «тележку» ни выбрали, серьезных вмешательств в технику ждать не стоит. В спецпроектах Ferrari обычно сохраняет силовой агрегат почти без изменений, делая ставку на оригинальный дизайн кузова и салона. Каким будет стиль HC25, классическим или более футуристичным и угловатым, пока остается загадкой.
