Тюнинг-ателье Novitec представило свою версию Ferrari Purosangue 2025. Этот кросс и так сложно было назвать практичным, а теперь он и вовсе растерял эту характеристику. Немцы взяли базовую версию за полмиллиона евро и довели её до интересного состояния. Результат — 746 л.с. вместо стандартных 715, расширенный на 6 см кузов и звук выхлопа как у легендарных V12 из Формулы-1 2000-х.
6.5-литровый атмосферный V12 получил новую выхлопную систему с катализаторами спортивного типа. Внутренности мотора не трогали — всю дополнительную мощность (+31 л.с.) выжали именно за счёт выхлопа. Глушители можно заказать в трёх вариантах: обычная нержавейка, термостойкий инконель или с покрытием из 999-й золотой краски (для тех, кому мало просто дорогого тюнинга).
Поработали специалисты и с внешностью Феррари Пуросанг: капот с вентиляционными прорезями, агрессивные сплиттеры, карбоновые накладки на все свободные поверхности. Задний диффузор теперь такой огромный, что кажется, будто машина может всосать в него пешеходов. Колёсные арки расширены, сами диски — 22 дюйма спереди и 23 сзади (можно заказать в любом из 72 цветов — хоть в «хамелеоне»). Подвеску опустили на 25 мм — теперь это самый низкий «кроссовер» в мире.
Целевая аудитория — люди, для которых обычная Ferrari Purosangue за 500+ тысяч евро кажется «скучноватой». Стоимость полного пакета Novitec не раскрывается, но она легко может перевалить за 600-700 тысяч евро. (фото: Novitec)
