Ferrari, как и большинство премиальных марок, давно превратила персонализацию в отдельное искусство. Для части клиентов даже самый «обычный» автомобиль с гарцующим жеребцом на эмблеме кажется недостаточно редким, поэтому в Маранелло регулярно создают штучные версии, которые больше похожи на выставочные экспонаты, чем на серийные машины.
На этот раз итальянцы показали 12Cilindri Tailor Made, выполненный с оглядкой на корейские традиции. Проект подготовили совместно с журналом COOL HUNTING, который специализируется на культуре, моде и искусстве, а также при участии корейского куратора Чжэена Ли. Отдельно отмечена художница Дахье Чжон, лауреат Loewe Foundation Craft Prize 2022 года.
Если говорить о технике, то здесь никаких неожиданностей. Под капотом по-прежнему стоит 6,5-литровый V12 с развалом 65 градусов, с размерами цилиндров 94 на 78 мм. Отдача составляет 830 л.с., крутящий момент — 678 Н*м. Работает мотор в паре с 8-ступенчатым «роботом» DCT, то есть по механической части это тот самый 12-цилиндровый характер, который и ждут от подобной модели.
Главное внимание притягивает оформление. Кузов окрашен в особый «обесцвеченный» оттенок Yoonseul — переливчатый сине-фиолетовый тон с зеленоватыми акцентами. В Ferrari объясняют, что вдохновлялись корейской керамикой цвета морской волны, а также ритмикой K-Pop и электронной сцены, которая давно вышла за пределы Сеула. Само слово Yoonseul связано с морем и задумано как отсылка к солнечным бликам на воде.
Самая любопытная деталь спрятана в салоне: в оформлении приборной панели использован конский волос. Дахье Чжон интегрировала в нее монгольский мотив лошади, выполненный вручную, причем материал поставлялся от производителей, сертифицированных Торговой палатой Кореи. Внутри также применили 3D-ткань, разработанную южнокорейской компанией — для Ferrari это еще одна новая история. Даже панорамная крыша получила особый рисунок, рассчитанный на игру теней и проекций.
Снаружи тоже не обошлось без художественных приемов. Работы Хен Хи Кима, известного идеями с полупрозрачными поверхностями, переосмыслили в деталях Ferrari: в логотипах, в центре колесных дисков, на Cavallino Ramp и в центральном тоннеле. В итоге получился объект современного корейского искусства, но с итальянской формой и «сердцем» (источник: motor.es).
Появление этой версии в Европе или США не планируется: автомобиль предназначен исключительно для Южной Кореи, где спрос на подобные эксклюзивы особенно высок. В качестве дополнительного штриха на кузове есть уникальный рисунок от дуэта GRAYCODE и jiiiiin: они буквально «перевели» звук V12 в визуальную форму, используя тот же цвет, но в более темном тоне, наиболее заметном на капоте.
