Ferrari готовится представить свою новую модель Amalfi 2026 в Китае уже 16 октября, и это событие обещает стать заметным для поклонников бренда. Новинка приходит на смену Roma и оснащается 3,9-литровым V8 с двойным турбонаддувом серии F154, расположенным по средне-передней схеме. Такой мотор позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,3 секунды. В дальнейшем ожидается и версия с открытым верхом. Название модели отсылает к живописному побережью Амальфи в Италии, известному своими скалами и лазурным морем.
Внешне автомобиль отличается стремительными линиями и продуманной аэродинамикой. Передняя часть выделяется крупным воздухозаборником и вытянутым капотом, а сзади установлен активный спойлер для лучшей устойчивости на скорости. Кузов окрашен в уникальный оттенок Verde Costiera, вдохновленный морскими волнами, а кованые диски и элементы из углеродного волокна подчеркивают спортивный характер. Габариты составляют 4660 мм в длину, 1974 мм в ширину и 1301 мм в высоту при колесной базе 2670 мм.
Салон выполнен в двухместном исполнении с акцентом на эргономику и современные технологии. Водителя встречает новое рулевое колесо с физическими кнопками и возвращённой кнопкой запуска двигателя. Центральный дисплей и три экрана обеспечивают быстрый доступ к управлению мультимедиа, климатом и настройками автомобиля. В отделке преобладает углеродное волокно с контрастной прострочкой, а задние сиденья можно использовать для багажа или перевозки детей.
В стандартное оснащение входит CarPlay и беспроводная зарядка, а также аудиосистема Sound of Berlin и система MyFerrari Connect для удалённого контроля состояния машины. Мощность двигателя достигает 640 л.с. и 760 Н*м крутящего момента, работает он в паре с 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Помимо этого, автомобиль получил продвинутую электронику: ABS Evo, адаптивные системы помощи водителю, а также опциональный лифт передней оси для преодоления городских препятствий. Звук выхлопа остался фирменным, несмотря на новые требования по шуму (фото: Ferrari).
