21 января издание IT House рассказало о важном событии на предприятии FAW-Volkswagen. По информации источника, днем ранее, 20 января, в Даляне на участке по выпуску силовых агрегатов EA888 с конвейера официально сошел юбилейный, десятимиллионный двигатель этой серии.
Напомним, что EA888 за время своей истории пережил пять волн технологических обновлений. Производитель подчеркивает три ключевых достоинства семейства: достойную отдачу, хорошую экономичность и высокую надежность. Добиться баланса между динамикой и расходом топлива помогает набор решений, среди которых цикл Миллера, интеллектуальная система управления с двойной регулировкой фаз газораспределения VVT, а также эффективный турбонаддув.
Отдельно отмечается, что актуальный EA888 пятого поколения получил сразу несколько продвинутых технологий. Речь идет о турбонаддуве VTG с регулируемым поперечным сечением, который, как уточняется, является гомологичным решениям Porsche, о системе непосредственного впрыска под сверхвысоким давлением 500 бар и о реализации цикла Миллера для разных режимов эксплуатации. В совокупности эти три направления, по данным IT House, обеспечивают двойной прогресс как по тепловой эффективности, так и по мощности.
Сейчас моторы EA888 широко применяются в модельной линейке брендов FAW-Volkswagen, включая Volkswagen и Audi, и ставятся на целый ряд популярных автомобилей, среди которых упоминаются Magotan, Range Rover, Audi Q5L и Audi A6L.
Также сообщается, что в 2025 году FAW и Volkswagen вновь рассчитывают стать “двойными чемпионами” по продажам среди совместных предприятий №1 и среди автомобилей с ДВС. Доля рынка топливных машин при этом выросла на 0,9 процентного пункта год к году относительно рынка в целом, что названо рекордным значением (источник: ithome.com).
