В отличии от многих других китайских компании концерн FAW начал продавать свои модели на российском рынке еще до того, как на нашу страну «посыпались» западные санкции. Так, отечественные водители хорошо знакомы с кроссовером ФАВ Т77 2025. Сейчас он доступен в РФ в трех отдельных комплектациях, а цены на него варьируются в диапазоне от 2,86 до 3,01 миллиона рублей. Сейчас авто предлагается с полуторалитровым мотором на 160 «лошадей», «роботом» и приводом на передние колеса. Стоит отметить, что ранее также была доступна вариация с «механикой». Отдельного внимания заслуживает внешний вид паркетника. Кросс выглядит стильно, дорого и даже отчасти «агрессивно». Из конкурентов модели можно выделить GAC GS5, Changan CS55, Geely Atlas и Chery Tiggo 7 Pro.
Комплектации и цены
Модель ФАВ Т77 2025 получила новый кузов лишь на внутреннем рынке. В России продается дорестайлинговая версия, которая выглядит более уникально. Новая вариация – это типичный китайский паркетник. К слову, оценить внешний вид машины можно по фото. В салонах нашей страны доступно три комплектации по вполне приемлемым ценам, которые соответствуют техническим характеристикам авто.
Luxury
Данная модель оснащена полностью светодиодной передней оптикой даже в базовой комплектации. Также есть восемнадцатидюймовые колесные диски. Зеркала в данной вариации имеют сервопривод и электрический обогрев. Кроме того, в стартовой конфигурации машины есть такие опции, как:
- 8-дюймовая цифровая приборная панель;
- доступ в салон без ключа;
- клавиша пуска силового агрегата;
- остекленная крыша с люком, оснащенным электрическим приводом;
- передние подушки безопасности.
Данная конфигурация машины предложена в салонах нашей страны за 2,86 миллиона рублей.
Prestige
Вторая комплектация автомобиля может похвастаться сиденьями из искусственной кожи, которые выглядят и ощущаются дороже кресел в базовой вариации. К слову, водительское место оснащено электроприводом. Также в этой вариации есть такие опции, как:
- климатическая система;
- задние датчики парковки;
- электрический усилитель рулевого колеса;
- система дистанционного открытия дверей;
- четыре подушки безопасности;
- АБС;
- электронная система стабилизации;
- контроль тяги;
- помощь при старте на подъем;
- электрический стояночный тормоз с функцией автоматического удержания;
- система экстренного торможения;
- контроль давления в покрышках;
- большой сенсорный монитор мультимедийного комплекса;
- акустика с шестью динамиками;
- контроль скорости.
Данная вариация машины предложена в российских автосалонах за 2,97 миллиона рублей.
Prestige Plus
В этой модификации машины есть автономная система экстренного торможения, которая срабатывает в критические моменты. Кроме того, модель может похвастаться наличием системы контроля за состоянием водителя. Помощник удержания полосы движения помогает всегда оставаться на разрешенном участке дороги. В дополнение к задней камере Prestige Plus оснащен боковыми и передними камерами, что обеспечивает обзор на 360 градусов. Эта версия имеет интеллектуальный круиз-контроль, который регулирует скорость в зависимости от условий дорожного движения. «Дворники» и фары дальнего света в данной вариации автоматически активируются в случае необходимости. Также есть увеличенный монитор мультимедиа и девятнадцати дюймовые легкосплавные диски. Версия со всеми этими опциями доступна за три миллиона рублей.
Технические характеристики
В движение FAW Bestune T77 2025 приводит полуторалитровый турбированный «движок». Этот компактный мотор выдает 160 лошадиных сил и крутящий момент 258 Н*м, чего вполне хватает для эксплуатации авто в городских условиях. К слову, ДВС был специально адаптирован для российских погодных условий. В паре с данным агрегатом работает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач. Эта трансмиссия направляет тягу на колеса передней оси. Средний расход топлива у машины 6,8 литра на 100 км, хотя в реальных условиях этот показатель может быть немного выше. Тем не менее, для кроссовера такого размера он остается конкурентоспособным с точки зрения экономичности. Паркетник имеет простую конструкцию подвески: спереди установлены стойки Макферсон и сзади – полузависимая система.
T77 имеет длину 4525 мм, ширину — 1845 мм и высоту — 1615 мм. Такие размеры позволяют без проблем выполнять любые маневры на «загруженных» городских дорогах. Между передней и задней осями расстояние в 2,7 метра. В салоне машины достаточно места для водителя и всех пассажиров. С дорожным просветом в 170 мм T77 идеально подходит для передвижения асфальтированным дорогам, но сильно ограничен на бездорожье.
Безопасность
Показатели безопасности FAW Bestune T77 2025 были оценены в Китае как «удовлетворительные». Хотя кроссовер соответствует основным стандартам, он не дотягивает до уровня пассивной защиты, предлагаемого некоторыми конкурентами.
Конструкция кузова T77 является одним из его слабых мест. Эксперты отметили, что при боковых ударах вероятность получения травм значительно возрастает. Однако паркетник получили высокую оценку за работу электронных систем. Такие функции, как помощь в поддержании полосы движения, экстренное торможение и контроль тяги, работают хорошо. Но они не компенсируют недостатки пассивной безопасности. Однако кросс может похвастаться комплектом подушек и креплениями для детских кресел.
Способности на бездорожье
Одной из особенностей T77 является его система стабилизации, которая выполняет похвальную работу по исправлению сильных заносов и быстрому возвращению автомобиля на прямую линию. Эта возможность оказывается полезной в определенных внедорожных ситуациях, таких как движение по рыхлому гравию или скользким дорожкам. Однако она обеспечивает лишь частичное решение проблем вождения по бездорожью.
С дорожным просветом всего в 170 мм T77 испытывает трудности на неровной местности. Камни, колеи и даже небольшие препятствия могут стать проблемой, поскольку низкий клиренс делает ходовую часть уязвимой для повреждений. Однако самым существенным ограничением кросса является отсутствие полного привода. Грязь, снег или рыхлый песок быстро выявляют его недостатки.
Однако T77 может похвастаться высококачественным и отзывчивым рулевым управлением. Это облегчает движение по определенным поверхностям, таким как гравийные или грунтовые дороги. Однако одна только обратная связь рулевого управления не может компенсировать отсутствие функций, нужных для бездорожья.
Жесткая подвеска — еще один недостаток для использования на бездорожье. Даже незначительные неровности приводят к неприятным толчкам и ударам. Кроме того, 7-ступенчатая роботизированная коробка передач в T77, хоть и плавная на асфальтированных дорогах, чувствительна к нагрузкам во время движения по бездорожью.
Стоимость обслуживания
Только за первое обслуживание данной модели дилеры берут около двадцати тысяч рублей. Сюда входят такие базовые услуги, как замена масла, установка новых фильтров и общие проверки. Со временем расходы на ТО могут возрасти. За второе или третье обслуживание придется заплатить примерно сорок пять тысяч рублей. Одной из самых больших проблем с T77 является доступность запасных частей. Многие компоненты поставляются напрямую из Китая, что приводит к задержкам. Иногда ждать доставки нужных деталей приходится несколько недель. У машины не особо мощный силовой агрегат, поэтому на налоги будет уходить всего около шести тысяч рублей. На бензин придется тратить примерно семьдесят тысяч рублей. Страховка будет стоить 10-15 тыс. рублей.
Экстерьер и интерьер
Версия модели, которая продается в нашей стране, выглядит стильно и узнаваемо, а обновленная модификации, которая пока доступна лишь в КНР, стала больше похожа на типичных «китайцев». Передняя часть дорестайлинговой машины выделяется большой шестиугольной решеткой радиатора, которая немного вогнута во внутрь и имеет рисунок в виде множества хромированных точек. К ней примыкают фары с острыми кроями, под которыми можно заметить противотуманные фонари и воздухозаборные вырезы. Профиль привлекает внимание вышатамповкой над дверными ручками, защитными накладками на порогах и стильными дисками. На корме кроссовера – выпирающий сквозной фонарь и С-образные повторители стоп-сигналов.
Внутри T77 сочетает современные двойные экраны с традиционными кнопками. Также интерьер может похвастаться длинными вентиляционными отверстиями и физическим блоком климат-контроля с небольшим дисплеем. Широкий туннель трансмиссии оснащен набором клавиш, с помощью которых можно активировать самые часто используемые опции. Также стоит отметить вставки «под дерево» и отделку сидений из искусственной кожи.
Начало продаж
Дебют данного автомобиля состоялся еще в 2018 году. Однако на российский рынок машину привезли лишь в 2021 году. В свою очередь в КНР уже продается обновленная модификация. Она дебютировала еще в 2022 году, но пока так и не добралась до нашей страны.
Конкуренты
Кроссовер ФАВ Т77 2025 на российском рынке является конкурентом таких автомобилей, как:
