Премиальный бренд Exeed появился на российском рынке уже достаточно давно. Доступные для россиян модели пользуются высоким спросом даже сейчас, несмотря на довольно высокий ценник. В целом, это объясняется премиальным оснащением. Одним из ярких автомобилей в стране является Эксид ВХ 2024. У себя на родине, в Китае, он уже успел обновиться, но до российского рынка пока не добрался в данном исполнении. Правда, представители марки обещают в ближайшее время его заменить более свежей генерацией. Тем не менее, в России пока он продается в первой генерации. На данный момент кроссовер предложен в двух вариациях, лишившись базового исполнения. Стоимость варьируется в диапазоне 5,279-5,649 миллионов рублей. В техническом плане доступна связка 249-сильного агрегата с полным приводом и роботизированной трансмиссией. Из конкурентов можно отметить Mazda CX-9, Kia Sorento, Toyota Highlander, Hyundai Palisade и GAC GS8.
Как уже упоминалось выше, новый кузов Эксид ВХ 2024 получил у себя на родине, в Поднебесной, тогда как для России предложена первая генерация. При этом познакомиться с дизайном улучшенной версии можно по фото, представленным в статье. Что касается технических характеристик, комплектаций и цен модели, то они будут рассмотрены в вариации, предложенной для российского рынка.
Дизайн
Стоит отметить, что кроссовер даже в устаревшей версии смотрится брутально и современно. Квадратный кузов приближает его к внедорожникам, хотя по характеристикам он им все-таки уступает. Если сравнивать новую и актуальную для России версии, то можно увидеть отличия в оформлении радиаторной решетки и оптики, тогда как очертания кузова сохранились практически без изменений. Выштамповочные линии на дверных картах придают облику динамики и спортивных ноток. Необычно смотрятся глубоко утопленные крупные воздухозаборники и такие же большие фары головного света.
Эксид ВХ 2024 входит в премиум-класс, поэтому и оснащение имеет соответствующее. В оформлении салона прослеживаются выраженные роскошные нотки и приверженность к технологиям. Со стороны водителя установлен большой мультифункциональный руль, а за ним приборная панель такого же крупного формата, которая объединена с информационно-развлекательным комплексом. В отделке задействованы качественные материалы, а наличие вставок «под дерево» придают интерьеру стиля и элегантности. В целом, это вполне комфортный салон, в котором предусмотрено множество полезных опций.
Комплектации и цены
Буквально до июня текущего года кроссовер продавался на российском рынке в трех модификациях, но затем базовая на тот момент версия Luxury была убрана, хотя ее еще можно встретить в некоторых автосалонах. Кстати, ее цена была ниже пяти миллионов рублей. С ее уходом стоимость автомобиля перешла психологический барьер в 5 млн рублей. Сейчас для модели доступно две комплектации – President и President Limited Edition. Их отличие между собой основано на оснащении, так как «начинка» идет общая.
President
С лета текущего года именно эта версия стала начальной. Стоимость ее установлена на уровне 5,279 миллионов рублей. В целом, такой ценник объясняется большим выбором опций комфорта и безопасности. Для автомобиля доступны:
- центральный замок;
- аудиосистема с шестью динамиками;
- функция подогрева кресел впереди;
- электронный ручной тормоз;
- фары головного света и фонари со светодиодной «начинкой»;
- обогрев боковых зеркал;
- климат-контроль с трехзонным управлением;
- мультифункциональный руль;
- информационно-развлекательный комплекс, объединенный с приборной панелью;
- зеркало в салоне с антибликовым эффектом;
- навигационный модуль;
- панорамный люк;
- подсветка в салоне;
- беспроводного типа зарядка для мобильных устройств;
- датчики парковки;
- «умная» система контроля скорости;
- технология предотвращения столкновений и многое другое.
President Limited Edition
В целом, уже из названия видно, что назвать данную вариацию отдельной полноценной модификацией нельзя. Это больше спецверсия, предлагающая более эксклюзивное исполнение. Основной акцент сделан на оформлении кузова и салона. Для этого использованы соответствующие шильдики и декор. По уровню оснащения она имеет много общего с предыдущей вариацией. Тем не менее, доплатить за этот вариант кроссовера придется намного больше – 370 тысяч рублей.
Технические параметры
Выше уже говорилось, что Exeed VX 2024 – это кроссовер премиум-класса. Это распространяется не только на оснащение, но и на характеристики. Он доступен с достаточно мощным двигателем. Речь идет об агрегате с системой турбонаддува, объем которого равен двум литрам. На максимальных настройках он выдает до 249 лошадиных сил. С ним в тандеме идут роботизированная коробка переключения передач на семь ступеней и система полного привода. Потребляет двигатель бензин АИ-95 с учетом 8,5 литров на каждые сто километров пути. В целом, данный показатель зависит от нескольких факторов – манеры вождения и условий.
По габаритам – это крупный автомобиль, поэтому первое время будет идти привыкание, особенно в городе. Длина его равняется 4 970 мм, ширина – 1 940 мм, высота – 1 788 мм. С другой стороны, такие размеры позволили обеспечить в салоне максимальный комфорт для всех участников движения. Кстати, здесь установлено три ряда сидений, предусматривающих семиместную посадку. Багажное отделение тоже смотрится привлекательно со своими размерами. Дорожный просвет равен 200 мм, поэтому проселочные дороги и умеренное бездорожье для кроссовера не страшны. Несмотря на его габариты, он демонстрирует неплохие динамические показатели. До 100 км в час автомобиль разгоняется за 8,5 секунд.
Содержание после покупки
Не получится его назвать и доступным в плане обслуживания. Все-таки это премиальный класс, который предусматривает статус и положение. Тем более, и бензин он потребляет высокого класса. С другой стороны, расход в сравнении с основными конкурентами достаточно приемлемый – 8,5 литров на каждые сто км пути. Транспортный налог будет стоит от восемнадцати тысяч рублей, в зависимости от ряда факторов. Технический осмотр тоже дешевым не будет. В среднем придется отдавать от тридцати до сорока тысяч рублей. Здесь также многое зависит от вида работ.
Безопасность
Серьезные расходы на обслуживание практически полностью компенсируются высоким уровнем безопасности. Автомобиль действительно имеет множество систем помощи и защиты, поэтому поездка будет максимально комфортной. Кстати, у себя на родине кроссовер был подвергнут суровым испытаниям в краш-тесте, получив при этом высокую оценку. В целом, если отправить автомобиль на проверку по европейским стандартам, то он также, вероятнее всего, наберет максимальный балл. Что касается оснащения, то для кроссовера предусмотрен расширенный пакет опций безопасности. Так, в его арсенале значатся:
- пакет подушек безопасности;
- датчики слежения за «слепыми» зонами;
- технология мониторинга движения в полосе;
- контроль давления в шинах;
- система предотвращения столкновений;
- функция стабилизации кузова;
- антиблокировочная система;
- контроль тяги;
- несколько помощников и проч.
Помимо этого, автомобиль обладает крепким кузовом, надежной подвеской и качественно собранными ключевыми узлами, что также является залогом пассивной безопасности. Тем не менее, не стоит слепо полагаться на электронные системы, а сохранять благоразумие в дороге и внимание.
Внедорожные характеристики
Что касается ездовых характеристик Exeed VX 2024, то здесь также все на достойном уровне. Автомобиль обладает хорошей динамикой, но при этом хорошо управляем и устойчив на дороге. Тем более, имеются соответствующие системы, отвечающие за его маневренность. Единственное, что может доставить дискомфорт – это его габариты. Тем не менее, с опытом будет получаться легко маневрировать на городских улицах. При этом на трассе вопросов с автомобилем не будет – он легко разгоняется и хорошо держит скорость. Назвать его внедорожником, конечно, не получится, хотя наличие высокого дорожного просвета и системы полного привода существенно расширяет его возможности. Проселочные дороги и умеренное бездорожье для этого кроссовера помехой не будут. Тем более, в его арсенале имеется несколько режимов вождения.
Старт продаж
Как уже говорилось в начале обзора, для российского рынка Эксид ВХ доступен в первой генерации, тогда как у себя на родине, в Поднебесной, продается в новом исполнении. У нас в стране его продажи начались в конце 2021 года, хотя презентация состоялась годом раньше. За это время автомобиль претерпел некоторые изменения в списке комплектаций. В частности, уже в текущем году он сумел лишиться начальной модификации.
Конкуренты
По сути, конкурентов у модели много, но с учетом последних событий не все сейчас доступны на российском рынке. В частности, нет большинства японских и западных марок, хотя их ввозят частным путем. Тем не менее, по характеристикам, оснащению и стоимости этот кроссовер можно сопоставить со следующими моделями:
