Ставка в новых исполнениях Exeed TXL 2026 сделана не на моторы и даже не на отделку, а на подключенные сервисы. Речь идет о пакете IOV, который открывает доступ к онлайн-функциям через экосистему Exeed Connect. По сути, кроссовер становится «привязанным» к смартфону владельца: можно на расстоянии завести двигатель, заранее включить климат, активировать подогрев сидений, управлять люком и багажной дверью, а также посмотреть местоположение машины на карте и проверить ряд параметров по ее состоянию.
Новые варианты для России получили названия Prestige IOV и Flagship IOV. По ценам производитель обозначил старт с 3 830 000 рублей за Prestige IOV, а более дорогой Flagship IOV оценен минимум в 4 290 000 рублей.
Техника у версий различается. Prestige IOV комплектуется 1,6-литровым агрегатом на 194 л.с., роботизированной коробкой 7DCT и полным приводом. Flagship IOV идет с 2,0-литровым двигателем мощностью 197 л.с., восьмиступенчатым «автоматом» и также полным приводом.
Если говорить об оснащении, то в Prestige заявлены салон с экокожей, электрорегулировка кресла водителя в шести направлениях, акустика на 16 динамиков, колеса на 19 дюймов, круговой обзор 540 и штатный видеорегистратор. У Flagship акцент смещен в сторону комфорта: кожа Nappa, массаж водительского кресла, подсветка интерьера, ионизация воздуха, более четкая HD-версия обзора 540 и тоже встроенный регистратор. Дополнительно для старшей модификации предусмотрены 23 динамика с активным шумоподавлением, автопарковщик, расширенные ассистенты водителя, 20-дюймовые диски с красными суппортами и полноразмерная запаска.
Напомним, что TXL уже обновляли на российском рынке весной 2024 года: тогда основные изменения пришлись на салон и технологии, а версия с 2,0-литровым мотором с того момента стала сочетаться только с фирменной 8-ступенчатой АКП.
