Бренд Chery Exeed заявил, что намерен одним из первых перейти на твердотельные батареи и уже к 2026 году поставить их на серийные автомобили. Первой такой новинкой должна стать модель в кузове shooting brake под названием Liefeng. Производитель обещает ей очень внушительный запас хода: до 1500 км, причем отдельно подчеркивается работоспособность в суровых условиях, вплоть до температуры -30℃.
В основе проекта, как ожидается, будет твердотельный аккумулятор Chery Rhino. Его ключевая особенность заявлена в виде высокой плотности энергии на уровне 600 Вт*ч/кг. Напомним, что в отрасли сейчас рассматривают несколько вариантов электролитов для подобных батарей, включая полимерные, оксидные и сульфидные решения. Chery, судя по озвученной информации, делает ставку именно на оксидный тип.
Помимо дальнобойности, Liefeng приписывают и весьма серьезные динамические характеристики. Говорится о 800-вольтовой архитектуре питания и электромоторе, способном раскручиваться до 30 000 об/мин. В результате разгон 0-100 км/ч должен занимать менее 3 секунд, а максимальная скорость достигать 260 км/ч.
Интересно, что ранее, в декабре 2025 года, Chery уже упоминала другую модель: Exeed ES8 Shooting brake, которая должна стать первым Exeed с твердотельной батареей и запасом хода 1000 км. По оформлению передней части можно предположить, что у ES8 и Liefeng схожая графика фар.
План внедрения технологии расписан поэтапно. В 2026 году первую партию собираются направить в автосервисные и прокатные парки, чтобы собрать больше данных по эксплуатации. Массовое производство в крупных объемах намечено на 2027 год. При этом эксперты считают 2026-2027 годы ключевыми для понимания, получится ли безболезненно интегрировать твердотельные аккумуляторы в реальные автомобили, тем более что на конференции Power Battery Conference 2025 в Сычуани звучали предупреждения: технология все еще далека от полной готовности к широкой коммерциализации (источник: carnewschina.com).
