Под премиальной маркой Exeed на российский рынок выведен кроссовер LX с полным приводом AWD.
Стоимость Exeed LX 2023 с полным приводом AWD оказалась на уровне 3,75 млн рублей, что сделало его самым дорогим в семействе. Максимальная комплектация этой модели, но с передним приводом предлагается за сумму в 3,3 млн рублей. Полноприводная модификация премиального кроссовера доступна для россиян в одном уровне исполнения — Premium Plus. Базовая версия стоит на 750 000 рублей дешевле. Отмечается, что со скидкой стоимость кросса будет меньше на 280 тыс. рублей. До полумиллиона можно сэкономить, воспользовавшись программой Trade-In. Таким образом, с учетом скидок цена на Exeed LX может составить около 3,1 млн рублей.
Новинка представлена с 1,6-литровым Turbo (150 л.с.), который работает в связке с «роботом» 7DCT 300 с двумя сцеплениями. Тяговый момент равен 275 Н*м. Мощность немного увеличена по сравнению с показателем у переднеприводного варианта кроссовера – на 3 лошадиные силы. Крутящий момент вырос на 65 Нм. Известно еще несколько параметров: разгон до 100 км/ч выполняется за 10,2 сек., а потолок скорости ограничен отметкой в 205 км/ч. Самая дорогая версия «младшей» модели марки «Эксид» стала самой динамичной и быстрой в гамме. В арсенале представлено большое количество электронных помощников, панорамная крыша, 19-дюймовые диски и комплект подогревов, что немаловажно при эксплуатации в условиях зимы.
LX AWD предоставляет доступ к 6 различных ездовым профилям, которые адаптированы к российским климатическим и дорожным условиям. Так, представлены такие преднастройки, как «Эко», «Комфорт», «Спорт», «Грунт», «Снег». Имеется и такой режим, как 4х4. Стандартно привод осуществляется на переднюю ось, а задняя подключается при разгоне, трогании с места и заносе. В новой версии установлены диски на 19 дюймов и тормозные суппорта, выполненные в красном цвете, а также затемненные стекла для второго ряда.
Безопасность улучшена за счет современных систем, включая функцию оповещения о съезде с полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Полный привод является разработкой ZF – он автоматически переключает режимы 2WD/4WD в зависимости от дорожных условий и намерений водителя. Сейчас также доступен переднеприводный вариант модели, укомплектованный 1,5-литровым ДВС (147 л.с.) с коробкой вариаторного типа (фото: Exeed).
