На сегодняшний день российский автомобильный рынок завален китайскими машинами. Есть производители как относительно доступного сегмента, так и более дорогих, хорошо оснащенных моделей. Некоторые, такие как Chery, предлагают продукцию в каждом из сегментов. Например, суббренд Exeed выпускает так называемый «китайский премиум». Точкой входа в данную нишу от Exeed является кроссовер LX. Это самый доступный представитель марки. Сегодня в нашей стране Эксид ЛХ 2025 предложен в ценовом диапазоне от 3 до 3,9 млн рублей, имеет несколько турбированных двигателей, неплохое оснащение и версии с полным приводом. Те, кто считают, что у LX много общего с некоторыми моделями Chery (не считая дизайна), могут присмотреться к «одноклассникам» — Jaecoo J7, Jetta VS7, Changan UNI-T и Geely Atlas. Все эти машины можно приобрести в России официально. Сборка LX происходит в Китае.
Комплектации и цены
В Россию модель впервые привезли в 2022 году, хотя в Китае ее начали продавать в 2017 году. При этом к нам приехал сразу рестайлинговый вариант, который хоть и не получил новый кузов, но был немного подкорректирован внешне относительно начального варианта. Сейчас Эксид ЛХ 2025 — это уже второй рестайлинг, который продают в РФ с 2023 года. В плане технических характеристик этот автомобиль во многом похож на родственный Chery Tiggo 7, но имеет более богатое оснащение комплектаций и, соответственно, более высокие цены. Фото этого кроссовера можно увидеть в данной статье.
Сегодня в России продаются две версии кроссовера: модели после первого и второго рестайлинга. В данной статье рассмотрим самую последнюю модификацию LX. Она доступна в трех комплектациях: Business, Premium и Prestige.
Business
Базовая комплектация китайского кроссовера называется Business. Ее цена составляет 3 090 000 рублей. В данном уровне отделки автомобиль доступен только с передним приводом, двигателем на 147 л.с. и трансмиссией CVT (вариатор). Оснащение можно назвать премиальным. Здесь стандартно есть:
- климат-контроль с управлением на переднем и заднем рядах;
- камера фронтального обзора с визуализацией шасси и системой динамических линий;
- сидение водителя с электроприводом, включая регулировку поясничного упора;
- беспроводная зарядка для одного гаджета;
- премиальная аудиосистема с шестью динамиками;
- память настройки водительского сиденья;
- регулировка пассажирского сиденья в 4 направлениях;
- обогрев обоих рядов сидений;
- обогрев лобового стекла и руля;
- цифровая приборная панель и сенсорный экран мультимедийного комплекса, оба на 12,3 дюйма.
Prestige
Этот вариант кросса доступен исключительно в полноприводном исполнении, хотя и не является топовым. Модель в данной комплектации кроме данной трансмиссии отличается наличием 7-ступенчатого «робота» в качестве КПП и двигателя на 150 л.с.
Среди других интересных особенностей — аудиосистема премиум-класса с 8 динамиками и улучшенная отделка салона. Также производитель штатно комплектует автомобиль заводским видеорегистратором, который органично монтируется в блок зеркала заднего вида. Еще в данной комплектации улучшены системы безопасности. Здесь есть камеры кругового обзора на 540 градусов. Стандартно идет система удержания в полосе движения, а также ассистент при движении в пробках. Цена — 3 770 000 рублей.
Premium
Наконец, мы добрались до максимальной версии паркетника. И хотя она доступна не только с полным, но и с передним приводом, в данной комплектации модель имеет лучшее оснащение. В частности, кроме всего прочего здесь появляются панорамная крыша и вентиляция первого ряда сидений. Кроме этого, добавляются шторные подушки безопасности, которых нет в предыдущих уровнях отделки. Есть также фирменный очиститель воздуха, а аудиосистема становится еще лучше благодаря 9 динамикам от компании Arkamys.
Но и стоимость LX в комплектации Premium уже серьезнее. За модель с передним приводом производитель просит 3 570 000 рублей, в то время как за полноприводный вариант придется отдать уже 3,9 млн рублей.
Технические характеристики
Exeed LX 2025– это интересное сочетание передовых технологий и элегантного дизайна. Он построен на платформе с несущим кузовом. В плане подвески здесь использованы независимые решения: спереди – система типа McPherson, сзади – многорычажная конструкция, которая обеспечивает плавность хода и стабильное управление.
Под капотом скрываются два варианта двигателей. Начальная версия оснащена 1,5-литровым турбированным мотором мощностью 147 л.с., а более продвинутая получила 1,6-литровый агрегат, который выдает уже 150 «лошадок». Оба двигателя способны порадовать уверенным разгоном, особенно в паре с современной трансмиссией. В зависимости от комплектации это либо вариатор CVT, который идеально подходит для размеренной езды по городу, либо 7-ступенчатая роботизированная КПП, обеспечивающая более спортивное поведение на трассе.
В машине установлены дисковые тормоза: вентилируемые спереди и обычные – сзади. А электрический стояночный тормоз – это дополнительное удобство. Кросс выглядит компактно, но при этом обеспечивает достаточно пространства для пассажиров и багажа. Его длина составляет 4520 мм, ширина – 1843 мм, высота – 1669 мм. Колесная база в 2650 мм позволяет добиться оптимального сочетания маневренности и просторного салона. Объем багажника впечатляет – 419 литров, а если сложить задние сиденья, то получится еще больше места.
Кроссовер экономичен: расход топлива в смешанном цикле варьируется от 7,7 до 8 литров на 100 км в зависимости от двигателя и типа привода. Можно выбрать между передним и полным приводом, что делает автомобиль универсальным для различных дорожных условий.
Безопасность
Безопасность – это тот аспект, который заслуживает особого внимания. Для начала стоит отметить задние датчики парковки и систему стабилизации курсовой устойчивости. Если предстоит съезжать с крутого склона, то помощь при спуске обеспечит безопасное движение. В условиях плохой видимости на помощь приходят автоматические функции, такие как включение фар в темное время суток и активация «дворников» при дожде. Обилие систем активной и пассивной безопасности говорит о том, что Exeed LX соответствует высоким стандартам защиты. Этот кроссовер станет отличным выбором для тех, кто ищет комфортный и безопасный автомобиль для повседневной жизни и дальних путешествий.
Способности на бездорожье
В городских условиях LX чувствует себя очень уверенно. Его компактные размеры и сравнительно небольшой радиус разворота позволяют легко маневрировать и парковаться даже на ограниченном пространстве. Передний привод и подвеска типа McPherson на передней оси обеспечивают комфортную езду на неровных дорогах. Дополняют картину экономичные двигатели: в городском цикле расход топлива начинается от 9,7 литров на 100 км. Однако пробки и частые остановки могут слегка увеличивать этот показатель, особенно в моделях с полным приводом.
На трассе кросс раскрывается с другой стороны. Благодаря турбированным двигателям он отлично набирает скорость. Максималка составляет 205 км/ч, и, что приятно, роботизированная коробка передач с двойным сцеплением в полноприводных версиях обеспечивает плавное переключение. Однако стоит учитывать, что при движении на высоких скоростях аэродинамические шумы могут быть заметны, хотя и не критичны.
С бездорожьем «китаец» справляется достойно, но в пределах разумного. Полный привод помогает уверенно двигаться по скользким или рыхлым поверхностям. Впрочем, дорожный просвет в 175 мм ограничивает возможности автомобиля на серьёзном бездорожье. Этот кроссовер больше рассчитан на умеренные испытания: проселочные дороги, грунтовку и лёгкие колеи.
Стоимость обслуживания
Обслуживание и содержание – это вопрос, на который стоит взглянуть через призму класса автомобиля и уровня его оснащения. Во-первых, турбированные двигатели, которыми оснащается LX, требуют качественного топлива – здесь заявлено октановое число 92, что приятно удивляет, ведь это не 95-й и не 98-й бензин. Однако экономия на горючем не отменяет необходимости регулярного технического обслуживания, чтобы мотор оставался в идеальной «форме».
Во-вторых, современные технологии и электронные помощники, которыми насыщен кросс, тоже нуждаются в обслуживании. Система стабилизации, антиблокировка тормозов и различные датчики могут потребовать калибровки или ремонта при интенсивной эксплуатации. Здесь важно учитывать, что оригинальные детали и программное обслуживание у официального дилера будут стоить выше среднего.
Что касается расходников, таких как тормозные колодки или фильтры, их стоимость соответствует сегменту. Однако низкопрофильные шины, которыми оснащаются премиальные комплектации, могут потребовать большей суммы при замене, особенно если учитывать их размер (до 19 дюймов). Зато в плюсе – гарантия. Она составляет 7 лет или 200 000 км пробега, что для автомобилей группы Chery является нормой. Однако при выходе за гарантийный срок владельцу стоит учитывать, что сложная электроника и турбированные моторы могут потребовать больших вложений в долгосрочной перспективе.
Экстерьер и интерьер
Exeed LX 2025 выглядит современно и динамично благодаря плавным линиям и гармоничным пропорциям. В передней части выделяется широкая безрамочная решетка радиатора, которая придает автомобилю выразительность, а светодиодные фары делают его «взгляд» по-настоящему ярким. Завершает образ массивная корма с оригинальными фонарями, соединенными стильной световой полосой.
Салон машины предлагает уют и технологичность. Центральное место занимает большой сенсорный экран мультимедиа. Пространство салона грамотно организовано, предоставляя достаточно места как для водителя, так и для пассажиров, а панорамная крыша усиливает ощущение простора.
Начало продаж
В России новый LX от Exeed начали продавать в конце 2023 года.
Конкуренты
Главными альтернативами Эксид ЛХ 2025 в России считаются:
- Jaecoo J7;
- Jetta VS7;
- Changan UNI-T;
- Geely Atlas.
